福建帶(dài)式輸(shū)送機廣泛(fàn)應用於采礦，製造，電力(lì)，煤炭(tàn)製造等多種行業(yè)，其特(tè)點包括簡單(dān)的結(jié)構(gòu)，低成本(běn)，易(yì)於(yú)維護(hù)，維護(hù)成本(běn)低，運(yùn)輸(shū)材(cái)料可(kě)行(háng)性長等，因此使用範(fàn)圍(wéi)和實用(yòng)性高，是(shì)我國(guó)最常(cháng)用(yòng)的輸送機(jī)之一。

運行(háng)帶(dài)式輸送(sòng)機時最常(cháng)見的故障(zhàng)顯示(shì)為(wéi)帶偏(piān)移，這是由多種復(fù)雜(zá)原因引(yǐn)起的帶偏移設備(bèi)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮帶(dài)偏(piān)離(lí)問(wèn)題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看起來很(hěn)簡單，但也(yě)會(huì)造(zào)成(chéng)材料浪費，設(shè)備(bèi)損壞以及(jí)縮(suō)短(duǎn)輸送(sòng)機(jī)壽命等(děng)嚴重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所周知(zhī)，在(zài)設備損(sǔn)壞類別(bié)中，與機架摩擦引起(qǐ)的(dí)輸送帶(dài)損(sǔn)壞最(zuì)常(cháng)見(jiàn)，輸送(sòng)帶是輸(shū)送機的重要組成部(bù)分(fēn)，成本較高(gāo)，占設(shè)備(bèi)總成本的一(yī)半以(yǐ)上，因此需(xū)要充(chōng)分注意。

此(cǐ)外(wài)，如果皮帶(dài)偏(piān)差(chà)嚴(yán)重(zhòng)，則與傳(chuán)送帶(dài)相關聯，其他(tā)生產(chǎn)設(shè)備的(dí)操作與輸(shū)送機的運輸(shū)緊密相(xiāng)關聯，即使(shǐ)福(fú)建(jiàn)皮帶(dài)輸送(sòng)機故(gù)障(zhàng)，其(qí)他(tā)生產設(shè)備也自然無(wú)法繼續(xù)有(yǒu)效地(dì)工作，從而導致(zhì)整個生(shēng)產過(guò)程(chéng)崩(bēng)潰(kuì)。因此(cǐ)，必(bì)須仔(zī)細分析輸送(sòng)帶(dài)偏離現象及其機械機製(zhì)所在的位(wèi)置(zhì)，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解皮帶機發生故(gù)障(zhàng)原(yuán)因，才能(néng)提(tí)出目標解決(jué)方案，這對指導實際(jì)生產至關重要。