一站(zhàn)式輸送(sòng)設備(bèi)生產(chǎn)廠家 輸送機(jī) 設(shè)計，生產，按裝(zhuāng)
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佛(fó)山帶式輸(shū)送機(jī)拉(lā)繩(shéng)開關(guān)也稱(chēng)為緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)開關，是(shì)開關型傳感器的(dí)一種，在(zài)國外是皮(pí)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機必(bì)備(bèi)的安全保護(hù)裝(zhuāng)置(zhì)，當(dāng)帶(dài)式輸送(sòng)現場需要(yào)停機(jī)時，通過繩索動(dòng)作使輸送(sòng)機(jī)緊急停機；
拉繩開關是緊急停機(jī)的一(yī)種開關(guān)模式，一般主(zhǔ)要在輸送機和車床(chuáng)，機(jī)床領(lǐng)域使用(yòng)較多(duō)，能在一(yī)瞬(shùn)間(jiān)使設(shè)備(bèi)緊急停車(chē)；
帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)因(yīn)為輸(shū)送(sòng)距離(lí)長，為(wéi)方便工作人員(yuán)維(wéi)護或(huò)者(zhě)遇到緊急情(qíng)況，一(yī)般(bān)在輸(shū)送機的側麵布置(zhì)有繩(shéng)索拉(lā)繩開關，達(dá)到(dào)保護人(rén)員(yuán)和設備的目的；
拉繩(shéng)開關(guān)分(fēn)為(wéi)手(shǒu)動(dòng)復位(wèi)和(hé)自動(dòng)復位兩種，需要達(dá)到規定IP保護等(děng)級(jí)。
主要配件組成(chéng)：
拉(lā)繩開關由拉(lā)杆，復位柄，凸輪(lún)，鎖槽及微(wēi)動開(kāi)關(guān)等組(zǔ)成(chéng)。
拉繩型(xíng)號(hào)和功率有設(shè)備電(diàn)機(jī)功率(shuài)配(pèi)套，選擇適(shì)合(hé)的(dí)電壓和電流(liú)；
拉繩(shéng)開(kāi)關(guān)緊急(jí)停機原(yuán)理：
輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝完(wán)後(hòu)，拉繩開關安裝(zhuāng)於(yú)佛山皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的兩(liǎng)側(cè)的機架上，用鋼絲繩沿著輸送機兩側(cè)把開關(guān)串(chuàn)聯起(qǐ)來(lái)。當輸送(sòng)帶(dài)設(shè)備(bèi)發生緊(jǐn)急事故時(shí)，在(zài)現場(cháng)沿(yán)綫任意處(chǔ)拉動繩索(suǒ)開關，鋼(gāng)絲繩牽動(dòng)驅動(dòng)臂旋(xuán)轉，通過(guò)傳(chuán)動(dòng)軸帶動扭力彈簧(huáng)使(shǐ)精密(mì)凸(tū)輪(lún)發生(shēng)位移(yí)，驅動微動(dòng)開關切斷控製綫(xiàn)路(lù)，使得(dé)輸送(sòng)機(jī)瞬間(jiān)停止運行(háng)。
因為(wéi)皮帶(dài)機在(zài)運(yùn)轉過(guò)程(chéng)中很容易(yì)傷人(rén)或(huò)者物(wù)料落(là)入造(zào)成(chéng)設(shè)備損(sǔn)壞，這時候就(jiù)需要(yào)緊急停(tíng)機保(bǎo)護，同樣的原理(lǐ)也(yě)適(shì)用(yòng)於車(chē)床，機(jī)床等(děng)行(háng)業(yè)，每一年的機械設備(bèi)傷人(rén)發(fā)生(shēng)，所(suǒ)以(yǐ)配備拉繩(shéng)開關是(shì)必(bì)須(xū)的安全(quán)保障；
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