1. 阜新皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)啟(qǐ)動檢查設(shè)備

   檢查輸(shū)送(sòng)機所(suǒ)有螺栓的鬆(sōng)緊，調(tiáo)整好膠(jiāo)帶的鬆緊，鬆(sōng)緊程度以膠帶(dài)在滾筒上不打(dǎ)滑為準(zhǔn)。

2.輸送機輸(shū)送帶檢查(chá)修理

1) 使(shǐ)用一(yī)段時間後(hòu)，輸送帶(dài)會鬆(sōng)弛，應調整(zhěng)拉(lā)緊(jǐn)螺杆或(huò)配重塊。

2) 輸送(sòng)帶(dài)心(xīn)體(tǐ)外(wài)露(lòu)，應及時修補(bǔ)。

3) 輸(shū)送(sòng)帶心體鏽蝕(shí)，斷裂，腐蝕(shí)時(shí)，應報(bào)廢已壞區段。

4) 經(jīng)常(cháng)檢查輸(shū)送帶接頭部位是(shì)否有異(yì)常(cháng)情況。

5) 輸(shū)送(sòng)帶的上下(xià)膠麵是(shì)否有磨損處(chǔ)，膠帶是否(fǒu)有半邊(biān)摩(mó)擦現(xiàn)象(xiàng)。

6) 當(dāng)輸送(sòng)帶損壞(huài)嚴重需(xū)更(gēng)換(huàn)時(shí)，較(jiào)長(cháng)輸送(sòng)帶的敷(fū)設(shè)一般可采用(yòng)以(yǐ)舊膠帶拖帶新膠帶的方(fāng)法進(jìn)行。

3. 皮輸送製(zhì)動器的(dí)檢測

1) 製動器在(zài)驅動裝置處(chǔ)，易沾染油汙(wū)，為不影響(xiǎng)製動(dòng)效(xiào)果(guǒ)，應及時清理其(qí)附(fù)近(jìn)的油汙。

2) 製(zhì)動(dòng)輪出(chū)現(xiàn)裂紋，製動輪(lún)的輪(lún)緣厚(hòu)度(dù)磨(mó)損(sǔn)達到原(yuán)厚度的(dí)40%時，應(yīng)做(zuò)報廢(fèi)處理(lǐ)。

4. 皮帶輸送機

1)焊縫(féng)處(chǔ)出(chū)現(xiàn)裂(liè)紋，應及(jí)時修(xiū)復，檢測合(hé)格後方(fāng)可使(shǐ)用(yòng)；

2) 包膠(jiāo)層老化(huà)龜裂，應及(jí)時(shí)更(gēng)換包(bāo)膠層；

3) 阜(fù)新帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機-滾(gǔn)動軸(zhóu)承(chéng)的(dí)潤滑使(shǐ)用(yòng)1號(hào)或2號鈣(gài)鈉基(jī)潤滑(huá)脂。如三班(bān)連續生產，每三(sān)個月(yuè)更(gēng)換(huàn)一(yī)次，使用時可(kě)根據情(qíng)況(kuàng)適(shì)當延(yán)長或(huò)縮短周期(qī)。

5. 皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)托(tuō)輥要及時(shí)更(gēng)換

庫存應(yīng)有備件，當轉動不(bù)靈活(huó)或(huò)筒皮(pí)磨穿時，應及時(shí)更換。

6. 清(qīng)掃(sǎo)器(qì)的(dí)使用

1) 清掃(sǎo)刮板露出(chū)高度低(dī)於20mm時(shí)，應及時(shí)調(tiáo)整(zhěng)或(huò)更換；

2) 清掃刮板(bǎn)與膠帶接(jiē)觸不良(liáng)時(shí)，應調(tiáo)整(zhěng)至與滾筒母(mǔ)綫(xiàn)均衡(héng)接觸長度(dù)達85%以上。

7. 皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)拉緊(jǐn)螺(luó)杆(gān)的(dí)保(bǎo)養

1) 拉緊螺(luó)杆(gān)不使(shǐ)用(yòng)時，應塗以(yǐ)潤滑脂，並用紙包(bāo)住，以(yǐ)免落(là)入灰塵(chén)；

2) 拉(lā)緊螺杆鏽(xiù)蝕無法轉動時，應予以更換(huàn)。

8. 皮帶減(jiǎn)速機(jī)檢查

1) 應(yīng)經(jīng)常(cháng)檢(jiǎn)查(chá)減速(sù)機內的(dí)油量；

2) 減(jiǎn)速機(jī)應(yīng)半(bàn)年小(xiǎo)修一次，-兩年(nián)大修一次。小修(xiū)包括(kuò)更(gēng)換潤滑(huá)油，檢查傳動齒(chǐ)輪的狀(zhuàng)況及滾(gǔn)動(dòng)軸承處(chǔ)的(dí)密封等。大修(xiū)除包括小(xiǎo)修內容外(wài)，還應解(jiě)體拆卸(xiè)全部零件進行檢查，修(xiū)理或更換(huàn)，特(tè)別(bié)是(shì)傳動齒(chǐ)輪(lún)出(chū)現(xiàn)下列情況之一(yī)者(zhě)，應做(zuò)報廢處理(lǐ)：

a) 出(chū)現裂(liè)紋(wén)；

b) 齒(chǐ)麵(miàn)點(diǎn)蝕達(dá)齧(niè)合麵的30%且深度(dù)達齒(chǐ)厚的10%；

c) 級齧合(hé)齒輪齒厚(hòu)磨(mó)損達(dá)齒厚的10%，其(qí)他(tā)級(jí)齒輪(lún)磨損(sǔn)達(dá)原齒厚(hòu)的20%；

3) 更(gēng)換減(jiǎn)速機或其(qí)中(zhōng)部(bù)分(fēn)齒(chǐ)輪，其(qí)潤滑油運轉500h 後(hòu)，應(yīng)再全部更換(huàn)新油(yóu)；

4) 對於長(cháng)期(qī)連續工(gōng)作的減速機(jī)，必須(xū)三(sān)個月(yuè)換油一次；若(ruò)使用中(zhōng)發(fā)現(xiàn)溫(wēn)升超過(guò)60℃.或(huò)油溫(wēn)超(chāo)過85℃，須更換潤(rùn)滑(huá)油後再用(yòng)。

以上是(shì)青島(dǎo)樂(lè)途(tú)行(háng)工(gōng)業設(shè)備有(yǒu)些公司關(guān)於(yú)皮帶輸(shū)送機的日(rì)常(cháng)保(bǎo)養及(jí)維護(hù)常(cháng)識(shí)，希望(wàng)可以為您總結帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機日(rì)常(cháng)工作(zuò)有(yǒu)所幫(bāng)助！