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皮帶(dài)輸(shū)送機,皮帶輸送機(jī)

阜陽(yáng)詳談大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)故障(zhàng)檢修方法(fǎ)

分(fēn)類:皮帶輸送機常(cháng)見輸送知(zhī)識(shí) 時間(jiān):2020-03-11484172 次瀏(liú)覽

那(nà)麼(mó)阜(fù)陽皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機在運行過(guò)程(chéng)中會有哪(nǎ)些故(gù)障(zhàng)避免呢(ní),大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機廠(chǎng)家介紹(shào)經驗

大傾角(jiǎo)輸送機故障(zhàng)檢修使用(yòng)方法

1,大傾(qīng)角輸(shū)送機(jī)減速(sù)機(jī)漏(lòu)油
      原因:由(yóu)於(yú)密(mì)封圈損(sǔn)壞,減速(sù)機箱體結合麵(miàn)不平(píng),對口(kǒu)螺栓不(bù)緊;處(chǔ)理方(fāng)法(fǎ):更換密(mì)封(fēng)圈,擰(níng)緊箱體(tǐ)結(jié)合(hé)麵(miàn)和(hé)各軸承蓋螺栓。

      2,大(dà)傾角輸(shū)送機(jī)減速機聲音異常
      原(yuán)因:由軸(zhóu)承(chéng)及齒輪(lún)過(guò)度(dù)磨損間(jiān)隙(xì)過(guò)大(dà)或(huò)外殼(ké)穩釘(dīng)螺(luó)絲鬆動造(zào)成(chéng)的(dí);處(chǔ)理方法:更換軸承,調整間(jiān)隙(xì)或更(gēng)換(huàn)整體減(jiǎn)速機進(jìn)行(háng)大修(xiū)。

      3,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機托(tuō)輥不轉
      原(yuán)因(yīn):托輥軸承(chéng)損壞(huài),托輥兩側密封(fēng)圈(quān)進(jìn)煤粉後,堵(dǔ)住不(bù)轉(zhuǎn),使(shǐ)托滾(gǔn)軸受力過大彎曲;處理方法:更換托輥,升井(jǐng)修復,減(jiǎn)小落貨(huò)點的高(gāo)差(chà),或落貨點使用防震(zhèn)托滾。

      4,大(dà)傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機皮帶(dài)跑(pǎo)偏
      輸送機調跑偏一般(bān)都是在(zài)皮帶運(yùn)行中進(jìn)行(háng),調整時要注(zhù)意(yì)皮帶運行方(fāng)向(xiàng)和跑偏(piān)方(fāng)向,如(rú)果皮(pí)帶向右跑(pǎo)偏(piān),就(jiù)在(zài)皮(pí)帶開始偏(piān)的地方(fāng)順著輸(shū)送(sòng)帶運行的方向移動托(tuō)輥右軸端,或(huò)順著運(yùn)的方向(xiàng)移(yí)動(dòng)托(tuō)輥的(dí)左(zuǒ)軸(zhóu)端(duān),使托輥左端稍(shāo)向(xiàng)前(qián)傾(qīng)斜(xié),調整時(shí)要(yào)多調幾個托輥(gǔn),每個托(tuō)輥(gǔn)要(yào)少調(tiáo)些(xiē),調整量(liáng)過(guò)大皮帶將會向另一(yī)方(fāng)向(xiàng)跑偏,皮帶(dài)向左(zuǒ)跑(pǎo)偏時(shí)調(tiáo)整(zhěng)方法(fǎ)如上所述(shù),隻(zhī)是(shì)調整方(fāng)向相(xiāng)反;皮帶跑(pǎo)偏(piān)如果發(fā)生(shēng)在導(dǎo)向(xiàng)滾(gǔn)筒,尾滾筒,卸(xiè)載滾筒(tǒng)時,可(kě)調(tiáo)整頭架(jià),機尾架上的方鐵及螺栓,調整(zhěng)前要將滾筒軸兩端螺(luó)栓(shuān)放(fàng)鬆(sōng)一些以利(lì)於調整,調整(zhěng)後(hòu)要擰緊(jǐn),上(shàng)好跑偏托(tuō)輥。

      5,大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機(jī)減速(sù)機升溫(wēn)過快
      原因:由(yóu)於(yú)油量(liáng)過多,散熱性能差(chà),減(jiǎn)速機被源煤埋住(zhù)造(zào)成的;處理方(fāng)法:調整油(yóu)量,清除(chú)源煤。

      6,大(dà)傾角輸送(sòng)機(jī)皮帶(dài)不(bù)轉(zhuǎn)
      電動機起動(dòng)後傳(chuán)動(dòng)滾筒(tǒng)空轉(zhuǎn)皮帶(dài)打滑,皮帶起動(dòng)不(bù)起來(lái),這(zhè)種故障(zhàng)是由於皮(pí)帶張力(lì)不夠,拉緊裝置沒(méi)有調整好,皮帶(dài)過(guò)長,重載起(qǐ)動,皮帶尾堆煤多等原因造成(chéng)的。

      7,大傾角輸送機皮帶(dài)易斷(duàn)開
      原(yuán)因:由(yóu)皮(pí)帶(dài)張力過(guò)大,接頭(tóu)不牢固(gù),皮帶扣(kòu)質量差,皮帶(dài)使(shǐ)用(yòng)時(shí)間(jiān)長(cháng)\維修(xiū)質(zhì)量(liáng)差(chà)等(děng)原因造(zào)成(chéng)的;方(fāng)法:調(tiáo)緊(jǐn)拉緊裝(zhuāng)置(zhì),減少張(zhāng)力及時更(gēng)換(huàn)新(xīn)皮帶(dài),加(jiā)強維修質(zhì)量(liáng)。

 

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