阜陽帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應(yīng)用於采礦，製(zhì)造(zào)，電力(lì)，煤(méi)炭製造(zào)等(děng)多種行(háng)業，其(qí)特(tè)點包(bāo)括簡(jiǎn)單的結(jié)構，低成本，易(yì)於維護，維護成(chéng)本低，運(yùn)輸材料可行(háng)性長等，因此(cǐ)使(shǐ)用(yòng)範圍和實用(yòng)性(xìng)高(gāo)，是我國(guó)最常用的(dí)輸送機(jī)之一(yī)。

運行帶式輸送機(jī)時(shí)最(zuì)常(cháng)見的(dí)故障顯(xiǎn)示(shì)為(wéi)帶偏(piān)移，這(zhè)是(shì)由(yóu)多種(zhǒng)復雜(zá)原因引(yǐn)起的(dí)帶(dài)偏(piān)移設(shè)備中心綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮帶(dài)偏(piān)離(lí)問題(tí)表(biǎo)麵上看起來(lái)很(hěn)簡(jiǎn)單，但也會(huì)造成(chéng)材料(liào)浪費，設備(bèi)損(sǔn)壞以及縮短輸送(sòng)機壽命(mìng)等嚴(yán)重後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所周(zhōu)知，在(zài)設備損(sǔn)壞類別中，與機(jī)架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的輸送帶損壞(huài)最(zuì)常見，輸送(sòng)帶是輸送機(jī)的(dí)重要(yào)組成(chéng)部分，成本(běn)較(jiào)高(gāo)，占設(shè)備(bèi)總成(chéng)本(běn)的(dí)一(yī)半以上，因(yīn)此需要(yào)充(chōng)分(fēn)注意(yì)。

此外，如果皮帶(dài)偏差(chà)嚴重，則(zé)與傳送(sòng)帶(dài)相關聯(lián)，其他生(shēng)產設(shè)備的(dí)操作與輸送機(jī)的(dí)運輸緊(jǐn)密相關聯(lián)，即(jí)使阜陽(yáng)皮帶輸送(sòng)機故(gù)障，其他生產設備也自(zì)然(rán)無法(fǎ)繼續有效(xiào)地工(gōng)作(zuò)，從而導(dǎo)致整(zhěng)個(gè)生(shēng)產過程(chéng)崩潰。因此(cǐ)，必須(xū)仔(zī)細分(fēn)析輸送(sòng)帶(dài)偏(piān)離現(xiàn)象及(jí)其(qí)機械(xiè)機製所在(zài)的位置(zhì)，深入了解皮帶機(jī)發(fā)生(shēng)故障(zhàng)原因，才(cái)能提(tí)出目(mù)標解決方案，這對指(zhǐ)導(dǎo)實際(jì)生產至關重要(yào)。