阜(fù)陽皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機輸(shū)送(sòng)帶“跑偏(piān)”是指輸(shū)送(sòng)帶在運(yùn)行中(zhōng)向一側偏移的現(xiàn)象(xiàng)。調(tiáo)整方法包(bāo)括：

• 調整承載(zǎi)段或(huò)回程(chéng)段(duàn)的調心(xīn)托輥。

• 調(tiáo)整(zhěng)驅動滾筒(tǒng)和張緊滾筒(tǒng)的安(ān)裝(zhuāng)位置（通常(cháng)是“跑緊不跑(pǎo)鬆(sōng)”
  ，即(jí)調整哪(nǎ)一(yī)側的滾筒軸承座）。

• 檢查(chá)並調整(zhěng)所有上(shàng)下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的(dí)安裝位置(zhì)
  ，確保(bǎo)其與機(jī)架(jià)中(zhōng)心綫(xiàn)垂直。

• 受(shòu)壓力影(yǐng)響
  ，檢查(chá)落(là)料(liào)點是否對(duì)中。

• 輸送帶(dài)調整本著少(shǎo)回(huí)程多(duō)觀(guān)察的(dí)原則
  ，弄清(qīng)楚跑(pǎo)偏的(dí)原因(yīn)