福(fú)州帶式(shì)輸送機(jī)廣泛應(yīng)用於(yú)采礦(kuàng)
，製(zhì)造(zào)
，電力(lì)
，煤炭製造等多種(zhǒng)行(háng)業，其(qí)特(tè)點包(bāo)括簡單的結(jié)構(gòu)
，低成本
，易於(yú)維護
，維護成(chéng)本低
，運(yùn)輸(shū)材料(liào)可行(háng)性(xìng)長(cháng)等(děng)，因此使用(yòng)範圍(wéi)和實(shí)用性高，是(shì)我國最(zuì)常用(yòng)的輸送機之一。

運行帶式(shì)輸送(sòng)機時最常見的故(gù)障顯示為帶(dài)偏(piān)移(yí)，這(zhè)是(shì)由多種復雜(zá)原(yuán)因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的帶(dài)偏移(yí)設備(bèi)中心綫現象(xiàng)。

皮(pí)帶(dài)偏(piān)離(lí)問(wèn)題(tí)表麵(miàn)上(shàng)看起(qǐ)來(lái)很簡(jiǎn)單(dān)，但(dàn)也會造(zào)成材(cái)料浪(làng)費(fèi)
，設備(bèi)損(sǔn)壞以及縮(suō)短輸(shū)送機壽命等嚴重後果。眾(zhòng)所(suǒ)周知，在設備損壞類(lèi)別(bié)中，與機架(jià)摩擦引起的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞最常(cháng)見(jiàn)，輸(shū)送(sòng)帶(dài)是(shì)輸(shū)送機的重要組(zǔ)成部(bù)分，成本較(jiào)高，占設(shè)備總成本(běn)的一半以上，因(yīn)此需(xū)要(yào)充(chōng)分注(zhù)意。

此外，如果(guǒ)皮(pí)帶偏差(chà)嚴重(zhòng)，則與傳送帶(dài)相關(guān)聯(lián)，其他(tā)生(shēng)產設備(bèi)的(dí)操(cāo)作與輸送(sòng)機的運輸緊密(mì)相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即使(shǐ)福州(zhōu)皮帶輸(shū)送機故障，其他生產(chǎn)設備也自然無法(fǎ)繼續有效地工(gōng)作，從(cóng)而導致整(zhěng)個生產過程崩潰(kuì)。因(yīn)此，必(bì)須(xū)仔細分(fēn)析輸(shū)送(sòng)帶偏(piān)離(lí)現(xiàn)象及(jí)其(qí)機械(xiè)機製(zhì)所在(zài)的位(wèi)置(zhì)，深入了解(jiě)皮帶機(jī)發生故障(zhàng)原(yuán)因(yīn)，才能(néng)提出(chū)目(mù)標解決(jué)方案(àn)，這對(duì)指導實(shí)際(jì)生(shēng)產至關重要。