圖(tú)例

一，甘肅皮帶(dài)輸送機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)從(cóng)機頭開始(shǐ)安裝，然(rán)後順(shùn)次安裝各節中間架，最後裝設尾(wěi)架(jià)。在皮(pí)帶輸送機安裝機(jī)架(jià)之前，首先要(yào)在皮(pí)帶(dài)輸送機的全長(cháng)上拉(lā)引(yǐn)中(zhōng)心綫，因(yīn)保(bǎo)持皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的中心綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行的重要(yào)條件，所以(yǐ)在安裝各(gè)節(jié)機(jī)架時(shí)，須(xū)對準(zhǔn)中(zhōng)心(xīn)綫，機架對中心(xīn)綫的允許誤(wù)差，每(měi)米機長為±0.1mm。但在(zài)輸送(sòng)機全長上對機架中心的誤差不(bù)得超(chāo)過35mm。當全部單(dān)節安設並找準之後，可(kě)將(jiāng)各(gè)單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二(èr)，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置(zhì)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)時(shí)，須(xū)注意(yì)使皮帶輸送(sòng)機(jī)的傳動(dòng)軸(zhóu)與輸送機的中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直，使(shǐ)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)的寬(kuān)度(dù)的(dí)中央(yāng)與輸送機(jī)的中心綫(xiàn)重合，減(jiǎn)速器(qì)的軸(zhóu)綫(xiàn)與(yǔ)傳(chuán)動軸(zhóu)綫平(píng)行(háng)。同時，所(suǒ)有(yǒu)軸和滾筒(tǒng)都應(yīng)找(zhǎo)平(píng)。軸的水平誤差，根據輸(shū)送(sòng)機的寬窄，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內。在安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同(tóng)時(shí)，可以安裝尾(wěi)輪等(děng)拉(lā)緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的滾筒軸(zhóu)綫，應與皮甘肅帶式(shì)輸送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。
　　三，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝托輥
　　在機架(jià)，傳動(dòng)裝(zhuāng)置和(hé)拉(lā)緊裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)之後，可以(yǐ)安裝(zhuāng)上下(xià)托輥(gǔn)的托輥(gǔn)架，使(shǐ)輸(shū)送(sòng)帶具有緩(huǎn)慢(màn)變(biàn)向的彎(wān)弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾(gǔn)架間距(jù)為正(zhèng)常托(tuō)輥架(jià)間距(jù)的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後，應(yīng)使其(qí)回(huí)轉靈活輕(qīng)快。
　　四，皮帶(dài)輸送(sòng)機機架固定(dìng)，給料卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機架(jià)固(gù)定(dìng)在基礎或樓(lóu)板(bǎn)上。皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)固定(dìng)以後，可裝(zhuāng)設給料和卸料(liào)裝(zhuāng)置。
　　五，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)掛設輸(shū)送帶
　　先將(jiāng)輸送帶(dài)帶條鋪(pū)在空(kōng)載段(duàn)的托(tuō)輥上(shàng)，圍抱(bào)驅動(dòng)滾筒之後，再敷在重載段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)。
　　六，皮帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後試機(jī)
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝後(hòu)，需要(yào)進(jìn)行(háng)空轉試機。在空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機中，要(yào)注意(yì)輸送(sòng)帶運行中(zhōng)有無跑偏(piān)現象，驅動部分(fēn)的(dí)運轉溫度，托(tuō)輥運轉中(zhōng)的活動情況，清掃裝(zhuāng)置(zhì)和導(dǎo)料板與(yǔ)輸(shū)送帶表(biǎo)麵(miàn)的接(jiē)觸(chù)嚴密程度(dù)等，同(tóng)時要(yào)進(jìn)行(háng)必要(yào)的調(tiáo)整，各部件(jiàn)都(dū)正(zhèng)常(cháng)後才(cái)可以進行帶(dài)負載(zǎi)運(yùn)轉試(shì)機(jī)。
　　因此(cǐ)要想(xiǎng)確保皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的安(ān)裝(zhuāng)質量達標(biāo)，那麼輸送機的整個安裝過程(chéng)都(dū)不能出錯，這樣(yàng)才能(néng)更好地(dì)確保(bǎo)設(shè)備(bèi)的(dí)安(ān)裝質(zhì)量。再(zài)就(jiù)是(shì)在(zài)安裝(zhuāng)好設備之後，一(yī)定要做好詳細的質(zhì)量(liáng)驗收(shōu)檢查，試運行(háng)等(děng)等，這樣才是雙重保(bǎo)障(zhàng)。