甘肅帶式輸送機廣(guǎng)泛應(yīng)用(yòng)於采(cǎi)礦，製造，電力，煤炭製(zhì)造等多(duō)種(zhǒng)行業，其(qí)特點(diǎn)包(bāo)括(kuò)簡單的結(jié)構，低成(chéng)本，易於(yú)維(wéi)護(hù)，維護成(chéng)本(běn)低，運輸材料(liào)可行(háng)性長(cháng)等，因此使(shǐ)用範圍和(hé)實(shí)用(yòng)性高(gāo)，是我國最(zuì)常用的輸送(sòng)機之一(yī)。

運行(háng)帶(dài)式輸(shū)送機時最(zuì)常見的故障顯示為帶(dài)偏移(yí)，這是由多種復雜(zá)原因引起(qǐ)的帶偏移設(shè)備(bèi)中(zhōng)心綫現象。

皮(pí)帶偏離問(wèn)題表麵上(shàng)看起來(lái)很(hěn)簡單，但也會(huì)造成材料浪(làng)費(fèi)，設(shè)備損壞(huài)以及(jí)縮短(duǎn)輸送機壽(shòu)命等嚴重後(hòu)果。眾所周(zhōu)知，在(zài)設備損壞類(lèi)別(bié)中(zhōng)，與機架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞(huài)最常(cháng)見，輸(shū)送(sòng)帶是輸送機(jī)的重要組(zǔ)成部(bù)分，成本(běn)較(jiào)高，占(zhān)設(shè)備總成(chéng)本(běn)的一半以(yǐ)上，因此(cǐ)需要(yào)充分注(zhù)意。

此外，如果皮帶偏差嚴(yán)重(zhòng)，則與(yǔ)傳送帶相關聯，其他(tā)生產設備的(dí)操(cāo)作與輸(shū)送機的(dí)運(yùn)輸(shū)緊密相關聯，即使甘(gān)肅皮帶(dài)輸送機故(gù)障(zhàng)，其他(tā)生產(chǎn)設備也自(zì)然無(wú)法(fǎ)繼續有效(xiào)地工(gōng)作，從而(ér)導(dǎo)致(zhì)整(zhěng)個生(shēng)產(chǎn)過程崩(bēng)潰。因此，必須(xū)仔(zī)細分(fēn)析輸送(sòng)帶(dài)偏離現象及(jí)其(qí)機械機(jī)製所在的位置(zhì)，深入了(liǎo)解(jiě)皮帶(dài)機(jī)發生(shēng)故(gù)障原因，才能(néng)提(tí)出目(mù)標(biāo)解決方案(àn)，這對指導實(shí)際生(shēng)產至關重要。