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甘(gān)南帶式輸送機拉繩開關(guān)也稱為緊急停機開關(guān)，是(shì)開(kāi)關型(xíng)傳感器的一(yī)種，在國外(wài)是(shì)皮帶(dài)式輸送機必備的(dí)安全保(bǎo)護裝(zhuāng)置，當帶式輸(shū)送現(xiàn)場(cháng)需要停(tíng)機(jī)時，通過繩索動作使(shǐ)輸送機緊(jǐn)急停(tíng)機；
拉繩(shéng)開關是緊急(jí)停機的(dí)一(yī)種開(kāi)關模式(shì)，一般主(zhǔ)要在輸送機(jī)和(hé)車(chē)床，機(jī)床(chuáng)領域使(shǐ)用較多，能在一瞬(shùn)間使設(shè)備緊急停(tíng)車；
帶(dài)式輸(shū)送機因(yīn)為(wéi)輸送距(jù)離長(cháng)，為(wéi)方便工作人員(yuán)維護或(huò)者(zhě)遇(yù)到緊(jǐn)急情況(kuàng)，一般在輸送機的側(cè)麵(miàn)布置(zhì)有(yǒu)繩索拉繩(shéng)開關，達(dá)到(dào)保護人員和設備的目的(dí)；
拉(lā)繩開關(guān)分為手動(dòng)復(fù)位和自動(dòng)復(fù)位兩(liǎng)種(zhǒng)，需要達到規定IP保護等(děng)級(jí)。
主要(yào)配件(jiàn)組成：
拉(lā)繩(shéng)開關(guān)由拉杆，復位柄(bǐng)，凸輪，鎖槽及微動(dòng)開關等(děng)組成(chéng)。
拉繩型號和功(gōng)率有(yǒu)設備(bèi)電機(jī)功(gōng)率配套，選擇適合(hé)的電(diàn)壓和(hé)電流；
拉(lā)繩開(kāi)關緊急停(tíng)機原理：
輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝完(wán)後(hòu)，拉(lā)繩開關安(ān)裝於甘(gān)南皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的兩(liǎng)側(cè)的(dí)機架上(shàng)，用鋼絲繩(shéng)沿著(zhuó)輸送(sòng)機兩(liǎng)側(cè)把開(kāi)關串聯起來。當(dāng)輸送(sòng)帶設(shè)備發生緊急(jí)事故時(shí)，在現場沿綫任意處(chǔ)拉(lā)動(dòng)繩索(suǒ)開關(guān)，鋼絲繩牽(qiān)動(dòng)驅動臂(bì)旋(xuán)轉(zhuǎn)，通過(guò)傳動軸(zhóu)帶動(dòng)扭力(lì)彈(dàn)簧使(shǐ)精密凸(tū)輪(lún)發生位移，驅(qū)動微動開關切斷控製(zhì)綫路(lù)，使得輸(shū)送機(jī)瞬間停止(zhǐ)運(yùn)行(háng)。
因為(wéi)皮帶機在(zài)運轉(zhuǎn)過程(chéng)中(zhōng)很容(róng)易(yì)傷(shāng)人或(huò)者物料(liào)落(là)入造(zào)成設(shè)備(bèi)損壞，這(zhè)時候(hòu)就(jiù)需要(yào)緊急停(tíng)機保(bǎo)護(hù)，同(tóng)樣的原理也(yě)適(shì)用於(yú)車床，機床等行業，每(měi)一(yī)年的機(jī)械(xiè)設備傷(shāng)人發(fā)生，所(suǒ)以配備拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關是(shì)必(bì)須(xū)的安(ān)全保障(zhàng)；
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