甘南(nán)皮帶輸送機輸(shū)送(sòng)帶“跑偏”是(shì)指(zhǐ)輸(shū)送(sòng)帶在運(yùn)行中(zhōng)向一側(cè)偏移(yí)的(dí)現象。調(tiáo)整方(fāng)法包括(kuò)：

• 調(tiáo)整承(chéng)載段或(huò)回程段的調(tiáo)心托(tuō)輥。

• 調整(zhěng)驅(qū)動滾(gǔn)筒和張(zhāng)緊(jǐn)滾筒(tǒng)的(dí)安(ān)裝位(wèi)置(zhì)（通常(cháng)是“跑(pǎo)緊(jǐn)不跑(pǎo)鬆(sōng)”，即調(tiáo)整哪一(yī)側的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)承座）。

• 檢(jiǎn)查並調整所(suǒ)有上下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的安裝位(wèi)置(zhì)，確保(bǎo)其與機架中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直。

• 受壓(yā)力(lì)影響，檢查落料點是(shì)否對中(zhōng)。

• 輸送(sòng)帶調整本著少回(huí)程多觀(guān)察的原則，弄(nòng)清(qīng)楚跑偏(piān)的(dí)原因