圖(tú)例(lì)

一，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機(jī)架(jià)
　　皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)從(cóng)機頭(tóu)開始安裝(zhuāng)，然後(hòu)順次安裝(zhuāng)各節中間(jiān)架，最後(hòu)裝設尾架(jià)。在皮帶輸(shū)送機(jī)安裝機架之前(qián)，首先(xiān)要在皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)全長上拉引中心(xīn)綫，因(yīn)保(bǎo)持皮帶輸(shū)送機(jī)的中心綫(xiàn)在(zài)一條(tiáo)直綫上(shàng)是輸送帶正常(cháng)運行(háng)的重(zhòng)要(yào)條件(jiàn)，所以(yǐ)在(zài)安(ān)裝各節機架時，須(xū)對(duì)準(zhǔn)中心(xīn)綫，機(jī)架(jià)對中(zhōng)心綫的允許誤差，每米機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送(sòng)機(jī)全長上(shàng)對(duì)機架中(zhōng)心的(dí)誤差(chà)不得(dé)超過35mm。當全部單(dān)節安設並(bìng)找(zhǎo)準之(zhī)後(hòu)，可將各(gè)單節連(lián)接(jiē)起來。
　　二(èr)，皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅動裝置
　　皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝驅動裝置時，須注(zhù)意(yì)使皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的傳(chuán)動軸與(yǔ)輸送機的中(zhōng)心綫垂(chuí)直，使驅(qū)動滾筒的(dí)寬度(dù)的中(zhōng)央(yāng)與輸送機的中(zhōng)心綫(xiàn)重合，減速器的軸(zhóu)綫與(yǔ)傳動軸(zhóu)綫平(píng)行。同時(shí)，所有軸和滾筒(tǒng)都應找(zhǎo)平(píng)。軸的水(shuǐ)平誤差，根(gēn)據輸送(sòng)機的(dí)寬(kuān)窄，允(yǔn)許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝(zhuāng)驅動裝(zhuāng)置(zhì)的(dí)同時，可以安裝尾(wěi)輪等拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)，拉緊裝置(zhì)的滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫，應與皮(pí)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫垂直(zhí)。
　　三，皮(pí)帶輸送機安裝托(tuō)輥
　　在(zài)機架，傳動(dòng)裝(zhuāng)置和拉緊裝(zhuāng)置安(ān)裝(zhuāng)之(zhī)後(hòu)，可(kě)以(yǐ)安裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的(dí)托輥架，使(shǐ)輸送帶(dài)具(jù)有(yǒu)緩(huǎn)慢變向的(dí)彎弧(hú)，彎轉段的托(tuō)滾架間(jiān)距(jù)為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架間距的(dí)1/2～1/3。托輥安(ān)裝後，應使其回(huí)轉靈活輕(qīng)快(kuài)。
　　四(sì)，皮帶輸(shū)送機(jī)機架(jià)固定，給(gěi)料(liào)卸料裝置(zhì)
　　將(jiāng)機(jī)架(jià)固定在(zài)基(jī)礎或樓板(bǎn)上。皮帶輸送(sòng)機固定(dìng)以(yǐ)後(hòu)，可裝設(shè)給料和(hé)卸料裝置(zhì)。
　　五，皮帶輸送機(jī)掛設(shè)輸(shū)送帶
　　先(xiān)將(jiāng)輸送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪(pū)在空載段的托(tuō)輥(gǔn)上，圍抱驅動滾筒之後(hòu)，再(zài)敷在重載段(duàn)的托(tuō)輥上。
　　六(liù)，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝後試機
　　皮帶(dài)輸送機(jī)安裝後，需(xū)要進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機。在空(kōng)轉試(shì)機中(zhōng)，要(yào)注意輸送帶(dài)運行中(zhōng)有(yǒu)無跑偏現(xiàn)象(xiàng)，驅動部分的運(yùn)轉溫(wēn)度，托輥運(yùn)轉中(zhōng)的(dí)活(huó)動情況(kuàng)，清(qīng)掃(sǎo)裝置和導料板與輸(shū)送帶表麵(miàn)的接觸嚴密(mì)程度等(děng)，同時要(yào)進行必要的調整，各(gè)部(bù)件(jiàn)都(dū)正(zhèng)常後(hòu)才(cái)可(kě)以進行(háng)帶負載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因此要想確(què)保皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)安(ān)裝質(zhì)量(liáng)達(dá)標，那麼(mó)輸送機的整(zhěng)個(gè)安(ān)裝過(guò)程(chéng)都(dū)不能出錯，這樣才能(néng)更好地(dì)確保(bǎo)設備的(dí)安(ān)裝質(zhì)量(liáng)。再(zài)就是(shì)在(zài)安(ān)裝好設(shè)備(bèi)之(zhī)後，一定要做好(hǎo)詳細的(dí)質量(liáng)驗收檢查(chá)，試運行等(děng)等，這樣(yàng)才是(shì)雙重保(bǎo)障(zhàng)。