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皮帶(dài)輸送機,皮帶輸(shū)送機(jī)

皮帶輸送機常見(jiàn)輸(shū)送(sòng)知(zhī)識(shí) 您(nín)的(dí)位(wèi)置:首頁>>皮帶(dài)輸送機(jī)技(jì)術(shù)中(zhōng)心(xīn)>>皮帶(dài)輸送機(jī)常見(jiàn)輸(shū)送知識

詳談(tán)大傾(qīng)角輸(shū)送機故(gù)障檢(jiǎn)修(xiū)方(fāng)法(fǎ)

分類:皮(pí)帶輸送機(jī)常(cháng)見(jiàn)輸送(sòng)知(zhī)識 時(shí)間:2020-03-11482723 次(cì)瀏覽

那麼皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)在(zài)運(yùn)行過程(chéng)中(zhōng)會有(yǒu)哪些(xiē)故(gù)障避(bì)免呢,大傾角(jiǎo)輸送機(jī)廠(chǎng)家(jiā)介(jiè)紹經驗

大傾角輸送機(jī)故障(zhàng)檢(jiǎn)修使用方(fāng)法

1,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機(jī)減速(sù)機漏(lòu)油(yóu)
      原因(yīn):由(yóu)於密封圈損壞(huài),減(jiǎn)速(sù)機箱體(tǐ)結(jié)合麵不(bù)平,對口螺栓不(bù)緊;處理(lǐ)方法:更(gēng)換密封圈(quān),擰緊箱(xiāng)體結(jié)合(hé)麵(miàn)和各軸(zhóu)承蓋螺栓(shuān)。

      2,大(dà)傾角輸送機減速機聲音異常
      原因:由(yóu)軸(zhóu)承(chéng)及齒(chǐ)輪過度(dù)磨(mó)損(sǔn)間隙(xì)過(guò)大或(huò)外(wài)殼(ké)穩(wěn)釘螺(luó)絲鬆(sōng)動(dòng)造成的(dí);處理方法:更換軸(zhóu)承,調(tiáo)整間隙或(huò)更換整體減速(sù)機進行大修。

      3,大傾(qīng)角輸送(sòng)機托輥(gǔn)不(bù)轉
      原(yuán)因:托輥(gǔn)軸承(chéng)損壞,托輥(gǔn)兩側密封圈進(jìn)煤(méi)粉後,堵(dǔ)住不轉,使(shǐ)托滾軸受力(lì)過大(dà)彎曲;處理方法(fǎ):更換托(tuō)輥,升(shēng)井修(xiū)復(fù),減(jiǎn)小落(là)貨(huò)點的(dí)高(gāo)差(chà),或落貨點(diǎn)使用(yòng)防(fáng)震托(tuō)滾。

      4,大(dà)傾(qīng)角輸送機皮帶跑偏(piān)
      輸送(sòng)機調跑(pǎo)偏一(yī)般(bān)都是(shì)在皮(pí)帶(dài)運(yùn)行中進(jìn)行,調整時要注(zhù)意皮帶(dài)運行方向(xiàng)和跑偏(piān)方(fāng)向,如(rú)果皮帶(dài)向(xiàng)右跑偏,就在(zài)皮帶開(kāi)始偏的地(dì)方(fāng)順著輸送帶運行的方向移動(dòng)托(tuō)輥(gǔn)右(yòu)軸端,或順著運的方向(xiàng)移動托輥(gǔn)的(dí)左(zuǒ)軸端,使(shǐ)托輥左端稍(shāo)向前傾斜(xié),調整(zhěng)時(shí)要多(duō)調(tiáo)幾個托輥(gǔn),每(měi)個(gè)托輥要(yào)少調(tiáo)些,調(tiáo)整量過(guò)大(dà)皮帶將(jiāng)會向(xiàng)另(lìng)一方向(xiàng)跑偏,皮帶向左(zuǒ)跑偏時調整(zhěng)方法(fǎ)如上所述,隻是(shì)調整方(fāng)向相反;皮帶跑偏(piān)如(rú)果(guǒ)發生(shēng)在(zài)導向滾筒(tǒng),尾滾(gǔn)筒(tǒng),卸載(zǎi)滾筒時,可調(tiáo)整(zhěng)頭架,機(jī)尾(wěi)架(jià)上的(dí)方(fāng)鐵及螺栓(shuān),調整前(qián)要將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端(duān)螺(luó)栓放(fàng)鬆(sōng)一些以利於(yú)調(tiáo)整(zhěng),調(tiáo)整後要擰(níng)緊,上好跑偏托輥。

      5,大(dà)傾(qīng)角輸送(sòng)機減速(sù)機(jī)升溫過快
      原(yuán)因:由於油(yóu)量過多,散熱性能(néng)差(chà),減速機被(bèi)源(yuán)煤(méi)埋(mái)住造(zào)成(chéng)的;處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法:調整油(yóu)量,清除源煤。

      6,大傾角(jiǎo)輸送(sòng)機(jī)皮帶(dài)不轉
      電動機起動(dòng)後(hòu)傳(chuán)動滾筒空轉(zhuǎn)皮(pí)帶(dài)打(dǎ)滑(huá),皮(pí)帶(dài)起動(dòng)不(bù)起(qǐ)來,這(zhè)種(zhǒng)故障(zhàng)是由於皮(pí)帶張力不夠(gòu),拉緊裝置沒(méi)有調(tiáo)整(zhěng)好(hǎo),皮(pí)帶過(guò)長,重(zhòng)載起動(dòng),皮(pí)帶(dài)尾(wěi)堆煤多(duō)等(děng)原因造(zào)成的。

      7,大傾角輸送機皮帶(dài)易(yì)斷(duàn)開
      原(yuán)因:由皮帶張力(lì)過(guò)大,接(jiē)頭(tóu)不牢固,皮帶扣(kòu)質量差(chà),皮(pí)帶使用時間長(cháng)\維修質(zhì)量(liáng)差等原因造成的;方(fāng)法(fǎ):調緊拉緊裝置,減少(shǎo)張力及時更換新皮(pí)帶(dài),加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修質(zhì)量(liáng)。

 

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