廣(guǎng)東(dōng)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)輸(shū)送(sòng)帶“跑偏”是指輸送帶在(zài)運行(háng)中向(xiàng)一側(cè)偏移的現象。調整方(fāng)法包括
：

• 調整承載(zǎi)段(duàn)或(huò)回程(chéng)段的(dí)調心(xīn)托輥(gǔn)。

• 調(tiáo)整驅(qū)動滾筒和張(zhāng)緊滾(gǔn)筒的安裝位置（通(tōng)常是“跑緊(jǐn)不(bù)跑鬆”，即調整哪(nǎ)一側(cè)的(dí)滾(gǔn)筒軸承座）。

• 檢(jiǎn)查並調(tiáo)整所有(yǒu)上(shàng)下托(tuō)輥的安裝位(wèi)置，確保其與機(jī)架(jià)中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直。

• 受(shòu)壓力影(yǐng)響，檢(jiǎn)查落料(liào)點是(shì)否對中。

• 輸(shū)送(sòng)帶調整(zhěng)本著(zhuó)少(shǎo)回(huí)程(chéng)多(duō)觀察的(dí)原(yuán)則，弄清楚跑偏(piān)的原(yuán)因(yīn)