1. 廣(guǎng)西皮帶輸送機啟動檢查設備

   檢(jiǎn)查(chá)輸送機(jī)所有(yǒu)螺栓的鬆緊，調(tiáo)整(zhěng)好(hǎo)膠帶的(dí)鬆(sōng)緊，鬆緊程(chéng)度(dù)以膠帶(dài)在滾(gǔn)筒上不(bù)打滑為準。

2.輸(shū)送機輸(shū)送帶檢(jiǎn)查(chá)修理(lǐ)

1) 使(shǐ)用一段時間後(hòu)，輸送帶會(huì)鬆弛(chí)，應(yīng)調(tiáo)整拉(lā)緊螺(luó)杆或(huò)配(pèi)重塊(kuài)。

2) 輸(shū)送(sòng)帶心(xīn)體(tǐ)外露，應(yīng)及時修(xiū)補(bǔ)。

3) 輸送帶心體(tǐ)鏽蝕(shí)，斷裂(liè)，腐(fǔ)蝕時(shí)，應報廢已壞(huài)區(qū)段。

4) 經(jīng)常檢查(chá)輸(shū)送(sòng)帶接頭部位是否有異常(cháng)情況(kuàng)。

5) 輸送帶(dài)的上(shàng)下膠(jiāo)麵是(shì)否有(yǒu)磨損(sǔn)處，膠(jiāo)帶是否有半邊摩(mó)擦現(xiàn)象。

6) 當(dāng)輸(shū)送帶損(sǔn)壞(huài)嚴(yán)重需(xū)更(gēng)換時，較(jiào)長輸送帶的敷設一(yī)般可采用以(yǐ)舊(jiù)膠帶拖帶新膠帶(dài)的(dí)方法進行。

3. 皮輸(shū)送製動(dòng)器的檢測(cè)

1) 製(zhì)動器在驅動裝置處(chǔ)，易沾染油汙，為(wéi)不(bù)影響製動效(xiào)果(guǒ)，應(yīng)及時(shí)清理其附近的油(yóu)汙。

2) 製動輪出現裂(liè)紋，製動輪的(dí)輪緣(yuán)厚度磨損(sǔn)達到原厚(hòu)度的(dí)40%時(shí)，應(yīng)做(zuò)報(bào)廢處理(lǐ)。

4. 皮(pí)帶輸(shū)送機

1)焊(hàn)縫處出現裂紋(wén)，應(yīng)及(jí)時(shí)修復，檢(jiǎn)測(cè)合格後方可使用(yòng)；

2) 包膠層(céng)老(lǎo)化龜(guī)裂(liè)，應及(jí)時更換(huàn)包(bāo)膠(jiāo)層(céng)；

3) 廣西(xī)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)-滾動(dòng)軸承的(dí)潤滑使用1號或2號(hào)鈣(gài)鈉(nà)基潤滑脂(zhī)。如(rú)三班(bān)連續生產(chǎn)，每(měi)三個月更(gēng)換(huàn)一次，使用(yòng)時可(kě)根據情況適當(dāng)延長或(huò)縮短(duǎn)周期(qī)。

5. 皮帶輸送機(jī)托輥要及時(shí)更(gēng)換(huàn)

庫(kù)存應(yīng)有(yǒu)備件(jiàn)，當轉動不靈活(huó)或筒皮磨穿時，應(yīng)及時更(gēng)換。

6. 清(qīng)掃器的使用

1) 清掃刮板(bǎn)露出(chū)高度低(dī)於(yú)20mm時，應及時調(tiáo)整(zhěng)或更(gēng)換；

2) 清掃(sǎo)刮板(bǎn)與(yǔ)膠帶接(jiē)觸(chù)不(bù)良時(shí)，應調整至與(yǔ)滾筒母(mǔ)綫均衡(héng)接(jiē)觸長度(dù)達85%以上(shàng)。

7. 皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)拉(lā)緊螺(luó)杆的保(bǎo)養(yǎng)

1) 拉緊(jǐn)螺(luó)杆不(bù)使用(yòng)時，應(yīng)塗以(yǐ)潤滑脂(zhī)，並(bìng)用紙(zhǐ)包(bāo)住(zhù)，以(yǐ)免落入(rù)灰(huī)塵(chén)；

2) 拉緊螺(luó)杆鏽(xiù)蝕無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)時，應(yīng)予(yú)以(yǐ)更(gēng)換(huàn)。

8. 皮(pí)帶(dài)減速機(jī)檢查

1) 應經常檢(jiǎn)查減速機(jī)內(nèi)的(dí)油量；

2) 減(jiǎn)速機(jī)應半年(nián)小(xiǎo)修(xiū)一次，-兩年(nián)大修(xiū)一(yī)次。小(xiǎo)修(xiū)包括(kuò)更(gēng)換潤滑油(yóu)，檢查傳(chuán)動(dòng)齒(chǐ)輪的狀(zhuàng)況及(jí)滾動(dòng)軸(zhóu)承(chéng)處的(dí)密(mì)封(fēng)等(děng)。大修(xiū)除包括小(xiǎo)修內(nèi)容(róng)外，還應解體(tǐ)拆(chāi)卸(xiè)全(quán)部(bù)零件(jiàn)進(jìn)行(háng)檢查，修(xiū)理或更(gēng)換，特(tè)別是傳動(dòng)齒輪(lún)出現下(xià)列(liè)情況之一者(zhě)，應(yīng)做報廢處(chǔ)理：

a) 出現裂紋(wén)；

b) 齒(chǐ)麵(miàn)點蝕達(dá)齧(niè)合(hé)麵的(dí)30%且深度(dù)達齒(chǐ)厚(hòu)的10%；

c) 級(jí)齧(niè)合(hé)齒輪齒(chǐ)厚磨(mó)損達齒厚(hòu)的10%，其(qí)他(tā)級齒(chǐ)輪(lún)磨損達原齒厚的20%；

3) 更(gēng)換減(jiǎn)速(sù)機或(huò)其中(zhōng)部分齒(chǐ)輪，其潤滑油運轉(zhuǎn)500h 後，應再全(quán)部(bù)更(gēng)換(huàn)新(xīn)油；

4) 對(duì)於(yú)長期(qī)連續工作的(dí)減速(sù)機，必須三(sān)個(gè)月(yuè)換油一(yī)次；若(ruò)使用中發(fā)現(xiàn)溫(wēn)升(shēng)超(chāo)過60℃.或油溫超過85℃，須更(gēng)換(huàn)潤(rùn)滑油(yóu)後再用。

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