廣州帶式輸送機怎(zěn)麼(mó)設(shè)置(zhì)檢(jiǎn)修走廊？

帶式輸送機自問世(shì)以來(lái)，幾米到(dào)幾百(bǎi)米長度(dù)都有(yǒu)，對於(yú)幾(jī)米的廣(guǎng)州(zhōu)皮帶輸送機(jī)檢修很(hěn)容易(yì)，但(dàn)是(shì)如果幾(jī)百(bǎi)米的皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)檢(jiǎn)修(xiū)就有點(diǎn)費(fèi)事了(liǎo)，往往(wǎng)很長(cháng)的皮帶(dài)輸送機(jī)地(dì)形(xíng)環(huán)境比較復雜，在帶式輸送機設(shè)計之(zhī)前，就需(xū)要(yào)設計帶(dài)有檢修平台的輸(shū)送(sòng)機框(kuàng)架；

皮(pí)帶輸送機檢(jiǎn)修平(píng)台有單人(rén)和雙(shuāng)邊檢修(xiū)區(qū)分(fēn)，一般單(dān)邊寬度在(zài)60厘米(mǐ)寬左右，采用絲(sī)網(wǎng)加(jiā)角鋼(gāng)做護欄；如果(guǒ)輸送機架有斜坡(pō)運行(háng)，需(xū)要加踏步鋼(gāng)板(bǎn)，需要注意的(dí)是(shì)設(shè)置(zhì)檢(jiǎn)修平台走(zǒu)廊重(zhòng)量(liáng)不(bù)能太(tài)重，但(dàn)也要考慮(lǜ)自(zì)身的(dí)承(chéng)載；