圖(tú)例

一，廣州(zhōu)皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝機(jī)架
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)從機(jī)頭開(kāi)始安(ān)裝，然後(hòu)順(shùn)次(cì)安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中間(jiān)架，最後(hòu)裝(zhuāng)設尾架。在(zài)皮帶輸送機安裝機架之(zhī)前，首先要(yào)在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送機的全長上(shàng)拉(lā)引中心(xīn)綫，因保(bǎo)持皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫在一(yī)條直綫上是(shì)輸送帶正(zhèng)常運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要(yào)條件，所以(yǐ)在安(ān)裝各(gè)節機架時，須對(duì)準中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)，機架(jià)對(duì)中心綫的允(yǔn)許誤差，每米機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送機全長上對(duì)機架中(zhōng)心的誤(wù)差不得超過35mm。當全部單節(jié)安(ān)設並(bìng)找準之(zhī)後，可將(jiāng)各單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起來(lái)。
　　二，皮帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置時，須注意(yì)使皮帶(dài)輸送機的傳動軸與輸(shū)送機的中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)，使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的寬(kuān)度的中央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中(zhōng)心綫重(zhòng)合，減速(sù)器的(dí)軸(zhóu)綫與傳動(dòng)軸綫平行。同時(shí)，所有軸和滾筒(tǒng)都應找(zhǎo)平。軸的(dí)水平誤(wù)差，根(gēn)據(jù)輸送機的寬(kuān)窄，允許在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置的同時，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置，拉緊裝置的滾筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn)，應與皮(pí)廣州帶式輸(shū)送機的(dí)中心綫垂直(zhí)。
　　三，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝托輥
　　在機(jī)架(jià)，傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝置安(ān)裝之(zhī)後(hòu)，可以(yǐ)安(ān)裝上下托輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥架(jià)，使輸送帶(dài)具(jù)有緩慢變向(xiàng)的彎弧，彎轉段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間距為正(zhèng)常托(tuō)輥架(jià)間(jiān)距(jù)的1/2～1/3。托輥(gǔn)安裝(zhuāng)後，應(yīng)使其(qí)回轉靈活輕快(kuài)。
　　四，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機機(jī)架固定，給料(liào)卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
　　將機(jī)架固定在基(jī)礎或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮帶輸送(sòng)機固定(dìng)以後(hòu)，可裝(zhuāng)設給(gěi)料和卸料裝置。
　　五，皮帶輸送機掛(guà)設(shè)輸(shū)送帶
　　先將輸(shū)送帶(dài)帶(dài)條(tiáo)鋪(pū)在空載段(duàn)的托輥上，圍抱驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)之後(hòu)，再敷(fū)在(zài)重載段(duàn)的托輥上(shàng)。
　　六，皮帶(dài)輸送機安裝後(hòu)試(shì)機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)，需(xū)要(yào)進(jìn)行(háng)空(kōng)轉(zhuǎn)試機(jī)。在空轉試機(jī)中，要(yào)注意(yì)輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行(háng)中有(yǒu)無跑偏現(xiàn)象，驅動部(bù)分(fēn)的運(yùn)轉溫度，托(tuō)輥(gǔn)運轉(zhuǎn)中的(dí)活(huó)動情(qíng)況，清掃裝置(zhì)和導料板與輸送(sòng)帶表(biǎo)麵的(dí)接觸嚴(yán)密(mì)程(chéng)度(dù)等(děng)，同時要(yào)進行必(bì)要的(dí)調(tiáo)整，各部(bù)件都正常後才(cái)可(kě)以(yǐ)進行帶負載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因(yīn)此(cǐ)要(yào)想確保(bǎo)皮帶(dài)輸送機(jī)的安(ān)裝質(zhì)量達(dá)標(biāo)，那麼輸(shū)送機的整個安(ān)裝(zhuāng)過程(chéng)都(dū)不能出(chū)錯，這(zhè)樣才能更(gēng)好地(dì)確保(bǎo)設備的(dí)安裝質(zhì)量。再(zài)就是在(zài)安裝好(hǎo)設備(bèi)之後，一定要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細(xì)的質量驗(yàn)收檢查(chá)，試運(yùn)行等等(děng)，這樣才是雙重(zhòng)保(bǎo)障。