圖例(lì)

一
，貴陽皮帶(dài)輸送機(jī)安裝機架
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)從(cóng)機頭(tóu)開始(shǐ)安(ān)裝(zhuāng)，然(rán)後順(shùn)次(cì)安裝(zhuāng)各節中間(jiān)架，最(zuì)後裝設尾架。在(zài)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)機架(jià)之前，首先要在(zài)皮(pí)帶(dài)輸送機的全(quán)長上拉(lā)引(yǐn)中心綫(xiàn)，因保持(chí)皮帶(dài)輸送機的中心綫在(zài)一條(tiáo)直綫上(shàng)是輸(shū)送帶正常運(yùn)行(háng)的(dí)重要條(tiáo)件，所以在(zài)安(ān)裝(zhuāng)各節機架(jià)時(shí)，須對(duì)準中(zhōng)心綫，機(jī)架對中心(xīn)綫的允(yǔn)許誤差，每米(mǐ)機(jī)長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送機(jī)全(quán)長上對(duì)機架(jià)中(zhōng)心的(dí)誤差不得(dé)超過35mm。當(dāng)全(quán)部(bù)單(dān)節(jié)安(ān)設(shè)並(bìng)找準之(zhī)後，可(kě)將各單(dān)節連接起(qǐ)來。
　　二
，皮帶輸送機安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置時，須注意使皮帶輸送機的(dí)傳(chuán)動軸與輸送機的(dí)中心綫垂直，使驅動(dòng)滾筒的(dí)寬度(dù)的(dí)中央與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫重合，減速(sù)器(qì)的軸綫與傳(chuán)動軸綫平(píng)行(háng)。同時(shí)，所(suǒ)有(yǒu)軸和(hé)滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找平(píng)。軸的水平誤差(chà)，根據(jù)輸送機的寬(kuān)窄(zhǎi)，允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)的同時(shí)，可(kě)以安裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊裝(zhuāng)置(zhì)，拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)的滾(gǔn)筒軸綫(xiàn)，應與(yǔ)皮貴陽帶式(shì)輸送機的中心綫(xiàn)垂(chuí)直。
　　三
，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)托(tuō)輥
　　在機(jī)架
，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和(hé)拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置安(ān)裝之(zhī)後，可(kě)以(yǐ)安裝上下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的托(tuō)輥(gǔn)架，使(shǐ)輸送帶(dài)具(jù)有(yǒu)緩慢變向的彎(wān)弧，彎轉段(duàn)的托(tuō)滾架間距為(wéi)正常托輥(gǔn)架間(jiān)距(jù)的1/2～1/3。托輥安裝(zhuāng)後，應使(shǐ)其(qí)回(huí)轉靈活輕(qīng)快(kuài)。
　　四
，皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)機(jī)架固(gù)定，給料卸(xiè)料裝置
　　將機(jī)架固定在基礎(chǔ)或樓板上(shàng)。皮(pí)帶輸送(sòng)機固定(dìng)以後(hòu)，可(kě)裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和卸(xiè)料(liào)裝置。
　　五(wǔ)
，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機掛設輸送帶
　　先將(jiāng)輸送帶帶條(tiáo)鋪(pū)在(zài)空(kōng)載(zǎi)段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上，圍抱(bào)驅動滾(gǔn)筒(tǒng)之後，再敷(fū)在重(zhòng)載段(duàn)的(dí)托輥上。
　　六(liù)
，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝後(hòu)試(shì)機
　　皮帶輸送機安裝(zhuāng)後，需要(yào)進行空(kōng)轉試機(jī)。在(zài)空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中，要注(zhù)意輸送帶(dài)運行中有無(wú)跑偏(piān)現(xiàn)象(xiàng)
，驅動(dòng)部分(fēn)的運轉溫度
，托輥運(yùn)轉中(zhōng)的(dí)活(huó)動(dòng)情況
，清(qīng)掃裝置和導料(liào)板(bǎn)與輸(shū)送(sòng)帶(dài)表麵的(dí)接(jiē)觸嚴密(mì)程(chéng)度(dù)等，同(tóng)時(shí)要進(jìn)行必要的調整(zhěng)，各(gè)部件都(dū)正常後才(cái)可以進行帶負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉(zhuǎn)試機(jī)。
　　因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的安裝質(zhì)量達(dá)標，那(nà)麼(mó)輸(shū)送機的(dí)整(zhěng)個安裝過(guò)程都(dū)不能出(chū)錯(cuò)，這樣(yàng)才能更好(hǎo)地確保設(shè)備(bèi)的安(ān)裝(zhuāng)質量。再就是在(zài)安裝(zhuāng)好設(shè)備之後，一(yī)定要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的質量驗(yàn)收檢查(chá)
，試運(yùn)行等(děng)等，這樣才是雙重保障(zhàng)。