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一(yī)站式輸送(sòng)設備(bèi)生產廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送機 設計,生產,按(àn)裝
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皮帶輸送機,皮帶輸(shū)送機

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杭州長(cháng)距離皮帶(dài)輸送(sòng)機怎麼(mó)安裝 您的位置(zhì): 首頁>>杭州(zhōu)輸送機(jī)安裝客戶(hù)案(àn)例

杭州(zhōu)長距(jù)離(lí)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)怎(zěn)麼安裝(zhuāng)

一般短距(jù)離輸送(sòng)機(jī)在發(fā)貨(huò)前(qián)試(shì)機(jī)運行(háng),而長距離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機需要(yào)現(xiàn)場(cháng)安(ān)裝(zhuāng)調(tiáo)試運(yùn)行,所(suǒ)以(yǐ)本文介(jiè)紹(shào)了長(cháng)距離皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝步(bù)驟(zhòu),

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案例詳情

圖例

安裝中的(dí)杭(háng)州皮(pí)帶輸送機.jpg


一,杭州皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)機(jī)架
  皮帶(dài)輸送機從機(jī)頭(tóu)開(kāi)始(shǐ)安(ān)裝,然後(hòu)順次安裝各節(jié)中(zhōng)間架,最後(hòu)裝設尾架。在皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝機架(jià)之前,首先(xiān)要(yào)在皮(pí)帶輸送(sòng)機的(dí)全長上(shàng)拉引中(zhōng)心綫(xiàn),因保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶輸送機的中心(xīn)綫在一(yī)條(tiáo)直綫(xiàn)上(shàng)是輸(shū)送帶正常運(yùn)行的重(zhòng)要條件,所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安(ān)裝(zhuāng)各節機架(jià)時,須對準中心綫,機(jī)架(jià)對(duì)中心綫的允許(xǔ)誤差,每米機(jī)長(cháng)為±0.1mm。但在輸送機全長上(shàng)對(duì)機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差不得(dé)超過(guò)35mm。當全部單節安設並找準之(zhī)後(hòu),可將各單節(jié)連接(jiē)起(qǐ)來。
  二,皮帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝(zhuāng)置
  皮(pí)帶輸送機安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置(zhì)時(shí),須注(zhù)意(yì)使(shǐ)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的(dí)傳動軸(zhóu)與(yǔ)輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)垂(chuí)直,使驅動滾筒的寬(kuān)度(dù)的(dí)中央(yāng)與(yǔ)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合(hé),減(jiǎn)速(sù)器的軸(zhóu)綫與傳動軸綫平行(háng)。同時,所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒(tǒng)都應(yīng)找平(píng)。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤差,根(gēn)據輸(shū)送(sòng)機的寬(kuān)窄(zhǎi),允許在0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置的同時(shí),可(kě)以安(ān)裝(zhuāng)尾輪等(děng)拉(lā)緊裝置(zhì),拉緊裝(zhuāng)置(zhì)的滾筒軸綫,應與(yǔ)皮(pí)杭州帶(dài)式輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫垂直。
  三,皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝托(tuō)輥
  在(zài)機架,傳動(dòng)裝置和拉(lā)緊(jǐn)裝置安裝(zhuāng)之後,可(kě)以安裝上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的托輥架(jià),使輸(shū)送(sòng)帶(dài)具有緩(huǎn)慢(màn)變(biàn)向的彎弧,彎轉(zhuǎn)段(duàn)的托滾架間距(jù)為正(zhèng)常托(tuō)輥架間距的1/2~1/3。托輥安裝後,應(yīng)使其(qí)回(huí)轉靈活輕(qīng)快(kuài)。
  四(sì),皮帶輸(shū)送機(jī)機架固定,給料卸料(liào)裝(zhuāng)置
  將(jiāng)機(jī)架固(gù)定在(zài)基(jī)礎或樓板上。皮(pí)帶(dài)輸送機固定以後(hòu),可裝設給料(liào)和卸料裝(zhuāng)置(zhì)。
  五,皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)掛設輸送(sòng)帶
  先(xiān)將輸送帶(dài)帶(dài)條鋪(pū)在(zài)空載段(duàn)的托輥(gǔn)上,圍(wéi)抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後(hòu),再敷(fū)在重(zhòng)載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥上。
  六(liù),皮帶輸送機安裝(zhuāng)後(hòu)試機
  皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝(zhuāng)後,需要(yào)進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機。在空轉試(shì)機中(zhōng),要(yào)注(zhù)意輸送帶運(yùn)行中(zhōng)有無跑(pǎo)偏(piān)現(xiàn)象,驅動部分(fēn)的運(yùn)轉溫度,托輥運轉中的(dí)活(huó)動情(qíng)況(kuàng),清掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導料(liào)板(bǎn)與(yǔ)輸(shū)送帶表麵的接觸(chù)嚴密程度等(děng),同(tóng)時要(yào)進行必要的(dí)調整,各(gè)部件(jiàn)都正(zhèng)常後才(cái)可以(yǐ)進(jìn)行(háng)帶(dài)負(fù)載(zǎi)運轉試機。
  因此(cǐ)要想確保皮(pí)帶(dài)輸送機的安裝質量(liáng)達標,那麼輸送(sòng)機的整(zhěng)個安裝(zhuāng)過程都不能(néng)出錯(cuò),這樣才(cái)能更好(hǎo)地確保設(shè)備(bèi)的(dí)安裝質量。再(zài)就(jiù)是在安裝好(hǎo)設(shè)備之(zhī)後,一定要做(zuò)好(hǎo)詳細(xì)的質量(liáng)驗收檢(jiǎn)查,試運行等(děng)等,這樣才是(shì)雙重(zhòng)保(bǎo)障(zhàng)。