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皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī),皮帶輸送(sòng)機(jī)

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杭州詳談大傾(qīng)角(jiǎo)輸(shū)送機故障(zhàng)檢修方(fāng)法(fǎ)

分類:皮(pí)帶輸(shū)送機常見(jiàn)輸(shū)送(sòng)知識 時(shí)間(jiān):2020-03-11483891 次瀏覽

那(nà)麼杭(háng)州(zhōu)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)在運行(háng)過程(chéng)中會有(yǒu)哪(nǎ)些故障(zhàng)避(bì)免呢(ní),大(dà)傾角輸(shū)送(sòng)機廠家介(jiè)紹(shào)經驗

大傾角輸送機故障(zhàng)檢修使用方法

1,大傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機減速(sù)機漏(lòu)油(yóu)
      原(yuán)因(yīn):由於(yú)密(mì)封(fēng)圈損壞,減速機箱體(tǐ)結(jié)合麵(miàn)不平,對口(kǒu)螺栓不(bù)緊(jǐn);處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法:更換(huàn)密封(fēng)圈,擰緊(jǐn)箱體結合麵和(hé)各軸承(chéng)蓋螺(luó)栓。

      2,大傾角輸送機(jī)減(jiǎn)速(sù)機(jī)聲(shēng)音異常(cháng)
      原(yuán)因:由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙(xì)過大或(huò)外殼(ké)穩釘螺絲鬆(sōng)動(dòng)造成的;處(chǔ)理方(fāng)法:更換軸承(chéng),調整間隙或(huò)更換整體(tǐ)減速機(jī)進(jìn)行大(dà)修(xiū)。

      3,大傾角(jiǎo)輸(shū)送機托輥不(bù)轉(zhuǎn)
      原因(yīn):托輥軸承(chéng)損(sǔn)壞(huài),托輥兩側密(mì)封圈進煤粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾(gǔn)軸(zhóu)受力(lì)過大彎(wān)曲;處(chǔ)理(lǐ)方(fāng)法(fǎ):更換托(tuō)輥(gǔn),升(shēng)井修(xiū)復,減小(xiǎo)落貨(huò)點的高(gāo)差,或(huò)落(là)貨點使用防震托滾。

      4,大傾(qīng)角輸(shū)送機皮(pí)帶跑(pǎo)偏
      輸(shū)送(sòng)機調跑偏(piān)一般都是(shì)在(zài)皮帶運(yùn)行中進行,調整(zhěng)時要注(zhù)意皮(pí)帶(dài)運行方(fāng)向和跑(pǎo)偏方(fāng)向,如(rú)果皮(pí)帶(dài)向右(yòu)跑(pǎo)偏,就在(zài)皮(pí)帶(dài)開始偏的地方順(shùn)著輸(shū)送帶(dài)運(yùn)行的(dí)方(fāng)向移動(dòng)托輥右(yòu)軸(zhóu)端,或順著(zhuó)運的(dí)方向移動托輥(gǔn)的(dí)左軸端,使托(tuō)輥(gǔn)左端稍向前傾斜,調整時(shí)要多調幾個托輥,每(měi)個托輥(gǔn)要少(shǎo)調些(xiē),調(tiáo)整量過大皮(pí)帶將會(huì)向(xiàng)另一方(fāng)向(xiàng)跑偏(piān),皮帶(dài)向(xiàng)左跑偏時調整(zhěng)方法如上所述(shù),隻是調整方向相(xiāng)反;皮帶跑(pǎo)偏(piān)如果發生(shēng)在導(dǎo)向滾(gǔn)筒(tǒng),尾(wěi)滾筒,卸載滾筒時(shí),可(kě)調(tiáo)整頭架,機(jī)尾架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前(qián)要(yào)將滾筒軸兩(liǎng)端螺(luó)栓(shuān)放鬆一(yī)些以利(lì)於(yú)調(tiáo)整(zhěng),調(tiáo)整後要(yào)擰(níng)緊(jǐn),上好跑偏托輥。

      5,大傾角(jiǎo)輸送機減(jiǎn)速機升溫過快
      原(yuán)因:由(yóu)於油量過多,散熱(rè)性(xìng)能(néng)差(chà),減(jiǎn)速機被(bèi)源煤埋住造成(chéng)的;處(chǔ)理方法(fǎ):調整油量,清除(chú)源(yuán)煤(méi)。

      6,大(dà)傾角輸送機皮帶(dài)不轉(zhuǎn)
      電(diàn)動機(jī)起(qǐ)動後傳動(dòng)滾筒空轉皮帶(dài)打滑(huá),皮帶起動不(bù)起(qǐ)來,這種故障(zhàng)是由(yóu)於皮(pí)帶張力不夠,拉緊(jǐn)裝置(zhì)沒有調(tiáo)整好,皮帶過(guò)長,重載起動,皮帶(dài)尾堆煤多等原(yuán)因造(zào)成(chéng)的。

      7,大傾(qīng)角(jiǎo)輸送機皮(pí)帶易斷(duàn)開(kāi)
      原因:由皮(pí)帶張(zhāng)力(lì)過(guò)大,接(jiē)頭不牢固,皮帶扣(kòu)質量(liáng)差(chà),皮帶(dài)使用時(shí)間(jiān)長\維修質量差等(děng)原(yuán)因造成的(dí);方(fāng)法:調緊拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,減少張力及(jí)時(shí)更(gēng)換新皮(pí)帶,加(jiā)強(qiáng)維修質量。

 

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