杭州皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機輸送(sòng)帶“跑(pǎo)偏(piān)”是指(zhǐ)輸送帶(dài)在(zài)運(yùn)行中(zhōng)向一側(cè)偏移(yí)的現(xiàn)象(xiàng)
。調整方法包(bāo)括：

• 調整承載段或(huò)回(huí)程段的(dí)調心(xīn)托輥(gǔn)
  。

• 調(tiáo)整驅動(dòng)滾(gǔn)筒和張緊滾筒的安(ān)裝位置（通(tōng)常(cháng)是(shì)“跑緊不(bù)跑鬆(sōng)”，即(jí)調整哪(nǎ)一側的(dí)滾(gǔn)筒軸承座(zuò)）
  。

• 檢查並(bìng)調(tiáo)整所(suǒ)有(yǒu)上下(xià)托輥(gǔn)的安裝(zhuāng)位置，確保(bǎo)其與機架(jià)中心(xīn)綫垂(chuí)直
  。

• 受(shòu)壓力影響，檢(jiǎn)查落(là)料點(diǎn)是(shì)否對中(zhōng)
  。

• 輸(shū)送(sòng)帶調整(zhěng)本(běn)著(zhuó)少(shǎo)回(huí)程多(duō)觀察(chá)的原(yuán)則，弄(nòng)清(qīng)楚(chǔ)跑(pǎo)偏(piān)的原因