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漢中帶式(shì)輸送機(jī)拉(lā)繩開關也稱為緊急停(tíng)機(jī)開關(guān),是開關型(xíng)傳感(gǎn)器(qì)的(dí)一種,在(zài)國(guó)外是(shì)皮帶式(shì)輸(shū)送機必備(bèi)的(dí)安全保護(hù)裝置,當帶式(shì)輸(shū)送現(xiàn)場(cháng)需(xū)要(yào)停(tíng)機時(shí),通(tōng)過繩索動作使輸送(sòng)機緊(jǐn)急停(tíng)機;
拉(lā)繩開關是緊急停機的一種開關模式(shì),一般主要在輸(shū)送機(jī)和(hé)車(chē)床,機床領域(yù)使(shǐ)用(yòng)較(jiào)多(duō),能(néng)在(zài)一(yī)瞬(shùn)間使(shǐ)設備(bèi)緊(jǐn)急(jí)停車;
帶(dài)式輸(shū)送機(jī)因為輸送距離(lí)長,為方(fāng)便工(gōng)作人(rén)員維(wéi)護或者(zhě)遇(yù)到(dào)緊(jǐn)急情況,一般在輸(shū)送機的側麵(miàn)布置(zhì)有(yǒu)繩索拉繩(shéng)開關(guān),達到保(bǎo)護(hù)人員和(hé)設(shè)備的目(mù)的;
拉繩(shéng)開關(guān)分(fēn)為手動復位和(hé)自動(dòng)復位兩(liǎng)種,需要(yào)達(dá)到規定IP保護等級(jí)。
主要(yào)配件組成(chéng):
拉繩開關(guān)由拉(lā)杆,復(fù)位(wèi)柄,凸輪(lún),鎖(suǒ)槽(cáo)及微動(dòng)開關等組成(chéng)。
拉(lā)繩型(xíng)號(hào)和(hé)功(gōng)率(shuài)有(yǒu)設備電機功率(shuài)配套,選擇適合的(dí)電壓(yā)和電流(liú);
拉(lā)繩(shéng)開關緊急停機原理:
輸送機(jī)安(ān)裝完後(hòu),拉(lā)繩(shéng)開關安裝(zhuāng)於(yú)漢中皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機(jī)的兩側的機(jī)架上(shàng),用鋼(gāng)絲(sī)繩沿著輸(shū)送(sòng)機兩側把開關串聯(lián)起來。當(dāng)輸送(sòng)帶設(shè)備發生(shēng)緊急事(shì)故(gù)時(shí),在現場沿(yán)綫任(rèn)意(yì)處(chǔ)拉動(dòng)繩索開關(guān),鋼(gāng)絲繩(shéng)牽(qiān)動(dòng)驅動臂旋(xuán)轉(zhuǎn),通(tōng)過傳動(dòng)軸(zhóu)帶動(dòng)扭力彈(dàn)簧使精(jīng)密(mì)凸輪發生位(wèi)移,驅動(dòng)微(wēi)動開(kāi)關切(qiē)斷控製(zhì)綫路(lù),使(shǐ)得輸送(sòng)機(jī)瞬間停(tíng)止(zhǐ)運行。

因(yīn)為皮帶(dài)機在運轉(zhuǎn)過程中(zhōng)很(hěn)容(róng)易(yì)傷人或者(zhě)物料(liào)落入(rù)造成(chéng)設備(bèi)損壞(huài),這時(shí)候(hòu)就(jiù)需(xū)要緊(jǐn)急停機保護(hù),同樣的(dí)原(yuán)理也(yě)適(shì)用於車床(chuáng),機(jī)床等行業,每(měi)一(yī)年(nián)的(dí)機械(xiè)設(shè)備傷(shāng)人(rén)發(fā)生(shēng),所以配(pèi)備拉繩開關是必須的(dí)安(ān)全保障;