漢中帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)廣(guǎng)泛應用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦(kuàng)
，製(zhì)造
，電(diàn)力
，煤炭製造等(děng)多種(zhǒng)行業(yè)
，其特(tè)點(diǎn)包(bāo)括簡單(dān)的(dí)結構
，低成(chéng)本
，易(yì)於(yú)維護
，維護成本(běn)低
，運(yùn)輸(shū)材料可行(háng)性長等
，因此(cǐ)使用範(fàn)圍(wéi)和實用性高(gāo)
，是我國最常(cháng)用(yòng)的(dí)輸(shū)送機之一(yī)
。

運行(háng)帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)時最常見(jiàn)的故(gù)障顯(xiǎn)示為帶(dài)偏(piān)移(yí)
，這是由多種(zhǒng)復雜(zá)原(yuán)因引(yǐn)起的帶(dài)偏移設備中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)現象
。

皮(pí)帶偏(piān)離問題表麵上看起來很(hěn)簡單
，但(dàn)也會(huì)造成材料(liào)浪費
，設(shè)備(bèi)損壞以(yǐ)及縮短(duǎn)輸送機(jī)壽(shòu)命等(děng)嚴(yán)重(zhòng)後(hòu)果
。眾所周知
，在設(shè)備損壞類(lèi)別中
，與機架摩擦引起的(dí)輸送帶損(sǔn)壞(huài)最(zuì)常(cháng)見
，輸送(sòng)帶是輸(shū)送(sòng)機的重(zhòng)要組(zǔ)成(chéng)部分
，成本(běn)較(jiào)高
，占(zhān)設(shè)備(bèi)總成(chéng)本(běn)的(dí)一半以上
，因此需(xū)要(yào)充(chōng)分注意
。

此(cǐ)外
，如(rú)果皮帶(dài)偏差嚴重
，則(zé)與(yǔ)傳送(sòng)帶(dài)相關(guān)聯
，其他(tā)生產(chǎn)設(shè)備(bèi)的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸送(sòng)機的(dí)運輸緊密相關聯(lián)
，即使(shǐ)漢中(zhōng)皮帶輸送機(jī)故障(zhàng)
，其他生產設備(bèi)也(yě)自(zì)然無(wú)法繼(jì)續有效地工作(zuò)
，從(cóng)而導(dǎo)致(zhì)整個生(shēng)產過(guò)程崩潰
。因(yīn)此
，必須仔細分(fēn)析(xī)輸送帶(dài)偏離現(xiàn)象及(jí)其機(jī)械(xiè)機(jī)製所在(zài)的(dí)位(wèi)置(zhì)
，深(shēn)入(rù)了解(jiě)皮(pí)帶機(jī)發生故障(zhàng)原因(yīn)
，才(cái)能提出(chū)目標(biāo)解(jiě)決(jué)方案(àn)
，這對指導實(shí)際(jì)生產至關(guān)重要(yào)
。