圖例

一，河北皮(pí)帶輸送機(jī)安裝機(jī)架
　　皮(pí)帶輸(shū)送機從機頭開(kāi)始安裝(zhuāng)，然後(hòu)順次安(ān)裝各節(jié)中(zhōng)間架(jià)，最(zuì)後裝設(shè)尾(wěi)架
。在皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝機架(jià)之前，首(shǒu)先(xiān)要在皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機的全(quán)長上拉引(yǐn)中(zhōng)心綫，因保持(chí)皮帶(dài)輸(shū)送機的中(zhōng)心綫(xiàn)在(zài)一條直(zhí)綫(xiàn)上是輸送(sòng)帶(dài)正常(cháng)運行(háng)的(dí)重要條(tiáo)件(jiàn)，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)機架(jià)時，須對準(zhǔn)中(zhōng)心綫，機架對(duì)中心(xīn)綫的(dí)允(yǔn)許誤(wù)差，每米機長為±0.1mm
。但在輸(shū)送(sòng)機全(quán)長(cháng)上對機(jī)架(jià)中心的(dí)誤差(chà)不得超過(guò)35mm
。當全(quán)部單節安(ān)設並(bìng)找準之後，可將(jiāng)各單節連接起來
。
　　二，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝驅(qū)動裝(zhuāng)置時(shí)，須注(zhù)意使(shǐ)皮(pí)帶輸送機的傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)與輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)，使(shǐ)驅(qū)動滾筒的寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央與輸送機的(dí)中心綫(xiàn)重(zhòng)合(hé)，減速器的軸(zhóu)綫與傳動軸綫平行(háng)
。同時(shí)，所有軸和(hé)滾筒(tǒng)都應(yīng)找(zhǎo)平(píng)
。軸的(dí)水平(píng)誤差，根據輸送機(jī)的寬窄，允(yǔn)許(xǔ)在0.5-1.5mm的範圍內(nèi)
。在安(ān)裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的同時，可(kě)以安裝(zhuāng)尾輪(lún)等(děng)拉緊裝置，拉緊(jǐn)裝置的滾筒軸綫(xiàn)，應與(yǔ)皮(pí)河北(běi)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)的中(zhōng)心綫(xiàn)垂直(zhí)
。
　　三，皮(pí)帶(dài)輸送機安裝托(tuō)輥(gǔn)
　　在機(jī)架，傳(chuán)動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝置(zhì)安裝之後，可以安(ān)裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的(dí)托(tuō)輥架(jià)，使輸(shū)送(sòng)帶具有緩慢(màn)變向(xiàng)的彎弧(hú)，彎(wān)轉段(duàn)的托滾架(jià)間(jiān)距(jù)為(wéi)正常(cháng)托輥架間距的1/2～1/3
。托(tuō)輥(gǔn)安裝後，應(yīng)使(shǐ)其(qí)回(huí)轉(zhuǎn)靈活輕快
。
　　四(sì)，皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)機架(jià)固(gù)定(dìng)，給料(liào)卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
　　將機架(jià)固定(dìng)在(zài)基礎或樓板(bǎn)上(shàng)
。皮帶(dài)輸送機固定以後，可裝設給(gěi)料和卸料裝置(zhì)
。
　　五(wǔ)，皮帶(dài)輸送機掛設輸送(sòng)帶(dài)
　　先將(jiāng)輸(shū)送帶帶條鋪(pū)在空(kōng)載(zǎi)段(duàn)的托輥上(shàng)，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載(zǎi)段的(dí)托輥上
。
　　六，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)後試(shì)機
　　皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)後，需(xū)要進(jìn)行(háng)空轉試機
。在空轉(zhuǎn)試(shì)機中(zhōng)，要(yào)注(zhù)意(yì)輸(shū)送帶運(yùn)行(háng)中有無跑偏現象(xiàng)，驅(qū)動部分的運(yùn)轉溫度，托(tuō)輥運轉中的(dí)活(huó)動情況，清掃(sǎo)裝(zhuāng)置(zhì)和導料板(bǎn)與輸(shū)送帶表(biǎo)麵的(dí)接(jiē)觸嚴(yán)密程(chéng)度等，同(tóng)時(shí)要進行(háng)必(bì)要(yào)的(dí)調整，各(gè)部(bù)件都正(zhèng)常後才可以進(jìn)行(háng)帶(dài)負載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機
。
　　因此要想(xiǎng)確保(bǎo)皮帶(dài)輸送機的安(ān)裝質(zhì)量(liáng)達標(biāo)，那(nà)麼(mó)輸(shū)送(sòng)機的(dí)整個安裝過(guò)程(chéng)都不(bù)能出(chū)錯，這樣(yàng)才(cái)能更好地確保(bǎo)設(shè)備(bèi)的安(ān)裝質量
。再(zài)就是(shì)在安(ān)裝好設備之後，一(yī)定要做好(hǎo)詳細的(dí)質(zhì)量驗(yàn)收檢(jiǎn)查，試(shì)運(yùn)行等等，這(zhè)樣才(cái)是(shì)雙重(zhòng)保障(zhàng)
。