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一(yī)站(zhàn)式輸送(sòng)設備(bèi)生(shēng)產廠家 輸送機 設(shè)計,生產(chǎn),按(àn)裝
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皮帶輸送(sòng)機(jī),皮帶輸送機(jī)

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合(hé)肥長(cháng)距離(lí)皮帶(dài)輸(shū)送機怎麼安裝 您的(dí)位置: 首頁>>合肥輸送(sòng)機(jī)安裝客戶(hù)案(àn)例

合(hé)肥(féi)長(cháng)距(jù)離皮(pí)帶輸送機怎麼(mó)安(ān)裝

一(yī)般短距(jù)離(lí)輸(shū)送機(jī)在發貨(huò)前試機運行,而長(cháng)距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸送機需(xū)要(yào)現(xiàn)場(cháng)安(ān)裝(zhuāng)調試(shì)運行,所以本(běn)文(wén)介(jiè)紹(shào)了(liǎo)長距離皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)步(bù)驟,

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案例詳情(qíng)

圖例

安(ān)裝(zhuāng)中的合肥皮(pí)帶輸送機.jpg


一,合(hé)肥(féi)皮(pí)帶輸(shū)送機安裝機架(jià)
  皮帶輸送機從(cóng)機頭開始(shǐ)安(ān)裝,然(rán)後順次(cì)安裝各節中間架(jià),最後裝設尾架。在皮帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)機架之前,首先要(yào)在(zài)皮帶(dài)輸送機(jī)的(dí)全(quán)長上拉引中心綫,因保(bǎo)持皮帶輸送(sòng)機的中心(xīn)綫在一條(tiáo)直(zhí)綫上是輸送帶正(zhèng)常(cháng)運行(háng)的重要(yào)條(tiáo)件(jiàn),所(suǒ)以在安裝(zhuāng)各節機架(jià)時(shí),須對(duì)準中(zhōng)心綫(xiàn),機架對中心綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差,每(měi)米機長為(wéi)±0.1mm。但(dàn)在輸(shū)送(sòng)機全長上對機架(jià)中(zhōng)心的誤差不得(dé)超過(guò)35mm。當(dāng)全部(bù)單節(jié)安設並(bìng)找(zhǎo)準之後,可(kě)將各單(dān)節連(lián)接起來(lái)。
  二,皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
  皮(pí)帶輸(shū)送機安裝驅動(dòng)裝置(zhì)時,須(xū)注意(yì)使(shǐ)皮帶輸送機的傳動(dòng)軸與輸送機(jī)的中心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí),使驅(qū)動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的中央(yāng)與輸送機(jī)的中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合(hé),減速(sù)器的(dí)軸(zhóu)綫(xiàn)與(yǔ)傳動(dòng)軸(zhóu)綫平(píng)行(háng)。同時(shí),所有(yǒu)軸(zhóu)和滾筒都(dū)應找平。軸的水平誤差,根據(jù)輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬窄(zhǎi),允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)。在安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的同時(shí),可以(yǐ)安裝尾輪(lún)等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì),拉緊裝置的(dí)滾筒軸(zhóu)綫,應(yīng)與皮合肥(féi)帶(dài)式輸送機的(dí)中(zhōng)心綫垂(chuí)直。
  三,皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝托(tuō)輥(gǔn)
  在機(jī)架(jià),傳動裝(zhuāng)置和拉緊裝置安裝之後,可(kě)以安裝(zhuāng)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架(jià),使輸送(sòng)帶具有緩(huǎn)慢(màn)變(biàn)向的彎(wān)弧(hú),彎(wān)轉(zhuǎn)段(duàn)的(dí)托滾(gǔn)架間(jiān)距為正常(cháng)托(tuō)輥架(jià)間(jiān)距(jù)的1/2~1/3。托輥安(ān)裝(zhuāng)後,應使其(qí)回轉靈活(huó)輕(qīng)快。
  四(sì),皮帶(dài)輸(shū)送機機架(jià)固定(dìng),給料(liào)卸料(liào)裝(zhuāng)置
  將(jiāng)機架(jià)固定(dìng)在(zài)基(jī)礎(chǔ)或樓板上(shàng)。皮帶(dài)輸送(sòng)機固定以後(hòu),可(kě)裝設給(gěi)料和(hé)卸料裝置。
  五,皮帶輸送(sòng)機掛設輸送(sòng)帶
  先將輸(shū)送帶帶條鋪在(zài)空載(zǎi)段的托(tuō)輥上(shàng),圍抱驅(qū)動滾(gǔn)筒之後(hòu),再敷在(zài)重(zhòng)載(zǎi)段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上。
  六(liù),皮帶輸(shū)送機(jī)安裝後(hòu)試(shì)機
  皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝後,需要進(jìn)行(háng)空轉試(shì)機(jī)。在空(kōng)轉(zhuǎn)試機中,要注(zhù)意(yì)輸(shū)送(sòng)帶運行中(zhōng)有無跑偏現象(xiàng),驅(qū)動(dòng)部(bù)分的運轉溫(wēn)度,托(tuō)輥運轉中(zhōng)的活動情(qíng)況,清掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導(dǎo)料(liào)板與(yǔ)輸(shū)送帶(dài)表(biǎo)麵的接(jiē)觸(chù)嚴密程度(dù)等,同時要進(jìn)行必要的調(tiáo)整(zhěng),各部件(jiàn)都正常後才可(kě)以進(jìn)行(háng)帶(dài)負載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此要想確保皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的安(ān)裝(zhuāng)質量達標(biāo),那麼(mó)輸送(sòng)機的整(zhěng)個安裝(zhuāng)過程都(dū)不能出錯(cuò),這(zhè)樣才(cái)能更好地確(què)保設備的安裝質量。再就(jiù)是(shì)在安裝(zhuāng)好(hǎo)設備之後,一(yī)定要(yào)做(zuò)好詳(xiáng)細的質量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查,試(shì)運(yùn)行等(děng)等(děng),這樣才是(shì)雙重(zhòng)保(bǎo)障。