工(gōng)業化(huà)智能生產(chǎn)離不(bù)開(kāi)智能傳感器。像(xiàng)一些生產(chǎn)領域的(dí)總裝(zhuāng)綫，皮(pí)帶輸送綫，滾(gǔn)筒(tǒng)輸送(sòng)綫(xiàn)，裝配綫(xiàn)等智(zhì)能化(huà)生產(chǎn)都需(xū)要智能(néng)傳(chuán)感(gǎn)器支持實(shí)現(xiàn)某(mǒu)些功(gōng)能；

隨(suí)著(zhuó)近(jìn)年工業4.0的(dí)發展(zhǎn)，傳感(gǎn)器的(dí)應(yīng)用(yòng)領域(yù)正在被不斷拓(tuò)展(zhǎn)。傳(chuán)感器好比(bǐ)工業4.0的眼睛和耳(ěr)朵，在(zài)輔助(zhù)係(xì)統，質量控製，安全(quán)性，柔性自(zì)動化，預(yù)測(cè)性維(wéi)護(hù)，追溯(sù)等各個層麵(miàn)發揮著(zhuó)重要作(zuò)用(yòng)。

智能傳感器解決方案為各(gè)個(gè)目標(biāo)行業(yè)的(dí)客戶帶來增值，主要(yào)劃(huá)分為(wéi)三大(dà)業務領(lǐng)域(yù)：

1.工(gōng)廠自動化(huà)：主要應(yīng)用於汽車(chē)，消費(fèi)品，機械(xiè)製(zhì)造，電(diàn)子，太陽能等產(chǎn)業(yè)，通(tōng)過非接觸(chù)式作業(yè)的(dí)傳(chuán)感器和攝像係統以及編碼(mǎ)器和行(háng)程測(cè)量(liáng)係統，控製製造，包裝和裝配(pèi)流程(chéng)，承擔質保(bǎo)工(gōng)作並(bìng)確(què)保機(jī)械安全。

比(bǐ)如，汽(qì)車(chē)行(háng)業(yè)自動(dòng)化倍速(sù)鏈生(shēng)產綫(xiàn)用到的機(jī)器(qì)人，機械臂(bì)等都需要傳感(gǎn)器(qì)，後者相當於這些(xiē)設備的眼睛。機(jī)械臂將(jiāng)零(líng)件從(cóng)A點轉移到B點，需要傳感器進行(háng)距離(lí)識別(bié)。越是(shì)自動化程度高的(dí)工廠，對(duì)傳(chuán)感器(qì)的依(yī)賴程度就越高(gāo)。

2. 物流自動化(huà)：主(zhǔ)要(yào)應用(yòng)於機場(cháng)，工業車輛，建(jiàn)築(zhù)管理與建(jiàn)築(zhù)安全，港(gǎng)口(kǒu)，零售與分(fēn)銷中心，快(kuài)遞服務，交通(tōng)等領域。智(zhì)能(néng)傳(chuán)感器通過物流(liú)自動(dòng)化提升貨物分(fēn)類(lèi)，揀選(xuǎn)和倉儲流程(chéng)的效(xiào)率(shuài)，速度和可靠性，全麵(miàn)設(shè)計並優化(huà)整個物(wù)流鏈(liàn)。

比如，在機(jī)場，倉(cāng)儲運輸，快遞，郵政等諸(zhū)多物流場所(suǒ)，物流(liú)包(bāo)裹上(shàng)都(dū)貼(tiē)有條碼，當(dāng)包(bāo)裹進入合肥皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)分揀(jiǎn)通道時(shí)，傳(chuán)感器(qì)可(kě)以識別(bié)包(bāo)裹該(gāi)發往(wǎng)哪(nǎ)個地(dì)方。自(zì)動(dòng)化(huà)程度(dù)越高(gāo)的(dí)物流分撥(bō)中心，使用的(dí)傳感(gǎn)器就越(yuè)多(duō)。

3. 過(guò)程(chéng)自動(dòng)化(huà)：主要為分析和(hé)過程(chéng)測(cè)量技術提供傳感(gǎn)器及(jí)定(dìng)製化係統和(hé)服務(wù)，為(wéi)垃圾焚燒發電站，發(fā)電廠(chǎng)，煉鋼(gāng)廠，水泥廠，石(shí)化廠，煉油(yóu)廠(chǎng)的(dí)廢氣(qì)排放監(jiān)測和流量(liáng)監(jiān)測提供智(zhì)能(néng)解決方(fāng)案(àn)。

工業4.0帶(dài)來的(dí)影(yǐng)響體(tǐ)現(xiàn)在(zài)以下幾方麵：快速響應(yīng)，個性化(huà)，數(shù)據互聯，效(xiào)率和價格(gé)敏(mǐn)感。智能(néng)傳(chuán)感器，智能相機，自(zì)動識別(bié)和(hé)工業安(ān)全等產品，廣泛(fàn)分(fēn)布(bù)在工業(yè)4.0信息物理係統(tǒng)（CPS）中(zhōng)不同的(dí)應用領域。