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一站式輸(shū)送(sòng)設(shè)備生產廠(chǎng)家(jiā) 輸送(sòng)機 設計,生(shēng)產,按(àn)裝(zhuāng)
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皮(pí)帶(dài)輸送機,皮帶輸(shū)送機

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黑(hēi)龍(lóng)江(jiāng)長距離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)怎(zěn)麼安(ān)裝 您(nín)的位(wèi)置(zhì): 首頁>>黑龍江(jiāng)輸送機(jī)安裝客(kè)戶案例

黑(hēi)龍江長距(jù)離(lí)皮帶輸(shū)送機怎麼安裝(zhuāng)

一般短距離輸送(sòng)機(jī)在發貨前試機運行,而長(cháng)距離皮帶輸(shū)送機需要現(xiàn)場安(ān)裝調試運(yùn)行,所(suǒ)以(yǐ)本(běn)文(wén)介(jiè)紹了(liǎo)長(cháng)距(jù)離皮帶輸送機安(ān)裝(zhuāng)步(bù)驟(zhòu),

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案(àn)例詳(xiáng)情

圖例(lì)

安裝中的黑龍江皮帶(dài)輸送機.jpg


一(yī),黑(hēi)龍江(jiāng)皮帶輸送機安裝(zhuāng)機(jī)架
  皮(pí)帶輸(shū)送機從機頭(tóu)開始安裝,然後(hòu)順次(cì)安裝各(gè)節中(zhōng)間(jiān)架(jià),最後裝(zhuāng)設尾架(jià)。在(zài)皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝機架之(zhī)前(qián),首先要在(zài)皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的全長上(shàng)拉引(yǐn)中心綫,因保持皮帶輸送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)在一條直綫上(shàng)是輸(shū)送帶正(zhèng)常(cháng)運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要條件,所(suǒ)以(yǐ)在(zài)安(ān)裝各節機架時(shí),須(xū)對準(zhǔn)中心綫,機(jī)架(jià)對中心(xīn)綫(xiàn)的允許(xǔ)誤差,每米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但(dàn)在(zài)輸(shū)送機全長(cháng)上(shàng)對(duì)機架(jià)中心的(dí)誤差(chà)不(bù)得超(chāo)過35mm。當全(quán)部單(dān)節安設並找(zhǎo)準之(zhī)後(hòu),可將(jiāng)各單(dān)節連接起(qǐ)來(lái)。
  二,皮(pí)帶輸送機安裝(zhuāng)驅動裝置
  皮帶輸送機安裝驅動裝置時(shí),須注(zhù)意使皮帶輸送機(jī)的傳動軸與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中心綫垂直(zhí),使(shǐ)驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的寬度的中央與輸(shū)送機(jī)的中(zhōng)心綫重合(hé),減(jiǎn)速(sù)器的軸(zhóu)綫(xiàn)與傳動軸(zhóu)綫平行(háng)。同(tóng)時,所有軸和(hé)滾筒都(dū)應找平。軸的水平誤差(chà),根據輸送(sòng)機的寬(kuān)窄,允許在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝驅動裝置(zhì)的同時,可以(yǐ)安裝(zhuāng)尾輪(lún)等拉緊裝置,拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置的滾筒軸綫(xiàn),應與皮黑龍江(jiāng)帶(dài)式輸送機的中(zhōng)心綫垂直。
  三(sān),皮帶輸(shū)送機安裝(zhuāng)托(tuō)輥
  在機(jī)架(jià),傳動(dòng)裝置(zhì)和拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)安裝之後,可以安(ān)裝(zhuāng)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托輥架(jià),使(shǐ)輸送(sòng)帶具有(yǒu)緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧,彎轉段(duàn)的托(tuō)滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥(gǔn)架間(jiān)距的1/2~1/3。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後(hòu),應使其回轉靈活輕快。
  四,皮(pí)帶輸送機(jī)機架(jià)固定,給料卸(xiè)料(liào)裝置(zhì)
  將(jiāng)機架(jià)固定(dìng)在基礎或樓(lóu)板(bǎn)上(shàng)。皮帶輸送(sòng)機(jī)固定以後(hòu),可(kě)裝設給料(liào)和卸料裝置。
  五,皮(pí)帶輸送機(jī)掛(guà)設輸(shū)送帶(dài)
  先(xiān)將輸送帶(dài)帶(dài)條(tiáo)鋪在空載段的(dí)托輥上,圍抱驅動滾(gǔn)筒(tǒng)之後,再敷在重載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上。
  六(liù),皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)後試機(jī)
  皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)後,需要(yào)進行(háng)空轉試(shì)機。在(zài)空轉試機(jī)中,要(yào)注意(yì)輸送帶運行(háng)中有無跑(pǎo)偏現象,驅(qū)動(dòng)部(bù)分的運轉溫度,托輥運轉中(zhōng)的活動情況,清(qīng)掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導料板與輸送帶表麵的(dí)接(jiē)觸(chù)嚴密(mì)程(chéng)度等,同時要進行必要(yào)的調(tiáo)整,各部件都(dū)正(zhèng)常後才可(kě)以進(jìn)行(háng)帶負載運轉(zhuǎn)試機(jī)。
  因此要(yào)想(xiǎng)確保皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)的安裝質(zhì)量達標,那麼輸送(sòng)機的整(zhěng)個(gè)安裝過(guò)程都(dū)不能出錯,這(zhè)樣(yàng)才能(néng)更(gēng)好(hǎo)地確(què)保設(shè)備的安裝質量。再(zài)就是在(zài)安裝好設備(bèi)之(zhī)後,一定要做好詳細(xì)的(dí)質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá),試(shì)運行等(děng)等,這樣(yàng)才(cái)是雙重保(bǎo)障(zhàng)。