圖(tú)例

一(yī)，河(hé)南(nán)皮(pí)帶(dài)輸送機安裝機(jī)架(jià)
　　皮帶輸送(sòng)機(jī)從(cóng)機頭(tóu)開(kāi)始安裝，然(rán)後順(shùn)次(cì)安裝各節(jié)中(zhōng)間架，最後(hòu)裝設尾架
。在皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝機(jī)架之(zhī)前(qián)，首先要(yào)在(zài)皮帶輸送機(jī)的全長(cháng)上拉引(yǐn)中(zhōng)心(xīn)綫，因(yīn)保持皮帶輸送機(jī)的中(zhōng)心綫在一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上是輸(shū)送帶(dài)正常運行(háng)的(dí)重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件(jiàn)，所以在(zài)安(ān)裝各(gè)節(jié)機(jī)架時，須對(duì)準(zhǔn)中心綫，機架對(duì)中(zhōng)心綫的允許誤(wù)差，每(měi)米機(jī)長為±0.1mm
。但在輸(shū)送(sòng)機(jī)全長(cháng)上對機(jī)架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差(chà)不(bù)得超過(guò)35mm
。當全部(bù)單節(jié)安設並(bìng)找準之後，可將(jiāng)各單節連接起(qǐ)來
。
　　二(èr)，皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝驅(qū)動裝置時(shí)，須注意使皮帶輸送(sòng)機(jī)的(dí)傳(chuán)動(dòng)軸與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)，使(shǐ)驅動(dòng)滾筒(tǒng)的(dí)寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送機(jī)的中心綫(xiàn)重合(hé)，減(jiǎn)速器的軸綫與傳動軸綫(xiàn)平(píng)行
。同(tóng)時，所(suǒ)有(yǒu)軸和滾(gǔn)筒都(dū)應(yīng)找平(píng)
。軸(zhóu)的(dí)水平誤差，根(gēn)據(jù)輸(shū)送機的寬窄(zhǎi)，允許在0.5-1.5mm的範圍(wéi)內
。在安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的同時，可以安(ān)裝尾輪等拉緊裝置(zhì)，拉(lā)緊裝置的(dí)滾筒(tǒng)軸綫(xiàn)，應與(yǔ)皮河南(nán)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機的中心綫(xiàn)垂直(zhí)
。
　　三，皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝托輥
　　在機(jī)架，傳(chuán)動(dòng)裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝置安裝之(zhī)後，可以安(ān)裝上下托輥的托輥架(jià)，使(shǐ)輸送(sòng)帶具有緩慢變向的(dí)彎弧(hú)，彎轉(zhuǎn)段的托(tuō)滾(gǔn)架間(jiān)距為(wéi)正常托(tuō)輥架(jià)間距的1/2～1/3
。托(tuō)輥安裝(zhuāng)後(hòu)，應使(shǐ)其回(huí)轉(zhuǎn)靈(líng)活(huó)輕(qīng)快
。
　　四，皮帶輸(shū)送機(jī)機架固(gù)定(dìng)，給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置
　　將(jiāng)機(jī)架固定在(zài)基礎或(huò)樓(lóu)板(bǎn)上
。皮(pí)帶輸送(sòng)機固(gù)定以後，可裝設給料(liào)和(hé)卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
。
　　五(wǔ)，皮帶(dài)輸(shū)送機掛設輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸送帶帶條鋪在空(kōng)載(zǎi)段(duàn)的托(tuō)輥(gǔn)上，圍(wéi)抱驅(qū)動滾(gǔn)筒之(zhī)後，再敷在重載段的托輥(gǔn)上
。
　　六，皮帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)後(hòu)試機
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)，需要進(jìn)行空轉試機(jī)
。在空轉(zhuǎn)試(shì)機(jī)中(zhōng)，要(yào)注意(yì)輸(shū)送(sòng)帶運行中(zhōng)有無跑(pǎo)偏(piān)現象，驅動部分的(dí)運轉(zhuǎn)溫度，托(tuō)輥運轉中(zhōng)的活(huó)動(dòng)情況，清掃裝置(zhì)和(hé)導料板與輸送帶表麵(miàn)的(dí)接觸(chù)嚴密(mì)程度(dù)等，同時要(yào)進行(háng)必要的(dí)調整(zhěng)，各部件都正(zhèng)常後(hòu)才(cái)可以進(jìn)行帶負載運轉試機(jī)
。
　　因(yīn)此(cǐ)要(yào)想確(què)保(bǎo)皮帶(dài)輸送(sòng)機的安裝(zhuāng)質量達標(biāo)，那(nà)麼(mó)輸送(sòng)機(jī)的整(zhěng)個安裝過(guò)程都(dū)不(bù)能出錯(cuò)，這(zhè)樣(yàng)才能更好地確(què)保(bǎo)設(shè)備(bèi)的(dí)安裝質量
。再就(jiù)是在安裝好設(shè)備之(zhī)後，一定(dìng)要(yào)做好(hǎo)詳細(xì)的質量驗(yàn)收檢查，試(shì)運行等等(děng)，這樣才是雙(shuāng)重(zhòng)保障(zhàng)
。