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衡水帶式輸送機(jī)拉繩開關也(yě)稱(chēng)為(wéi)緊急停(tíng)機開關,是開關型(xíng)傳(chuán)感器(qì)的一(yī)種(zhǒng),在國外是(shì)皮(pí)帶式輸送機必備的(dí)安(ān)全保(bǎo)護(hù)裝置,當帶式輸(shū)送(sòng)現場(cháng)需(xū)要(yào)停(tíng)機時,通(tōng)過繩(shéng)索(suǒ)動(dòng)作(zuò)使輸送(sòng)機(jī)緊急(jí)停(tíng)機(jī);
拉繩(shéng)開關是緊(jǐn)急(jí)停機(jī)的一種(zhǒng)開關模式,一般主要(yào)在(zài)輸送機和(hé)車(chē)床,機(jī)床領域(yù)使(shǐ)用(yòng)較(jiào)多,能(néng)在一瞬間使設(shè)備(bèi)緊(jǐn)急(jí)停車(chē);
帶式輸送(sòng)機(jī)因為輸(shū)送距(jù)離長,為方便(biàn)工(gōng)作人(rén)員維(wéi)護(hù)或者遇(yù)到(dào)緊急(jí)情況(kuàng),一般在輸送機(jī)的(dí)側(cè)麵布(bù)置有(yǒu)繩(shéng)索拉(lā)繩開關(guān),達(dá)到保(bǎo)護人員(yuán)和設備(bèi)的目(mù)的;
拉(lā)繩開關(guān)分為(wéi)手(shǒu)動(dòng)復(fù)位(wèi)和自動復(fù)位(wèi)兩(liǎng)種,需(xū)要達(dá)到規定IP保護(hù)等(děng)級(jí)。
主(zhǔ)要(yào)配件(jiàn)組成:
拉(lā)繩(shéng)開(kāi)關(guān)由拉杆,復(fù)位(wèi)柄(bǐng),凸(tū)輪,鎖槽(cáo)及(jí)微(wēi)動開(kāi)關等(děng)組成(chéng)。
拉(lā)繩(shéng)型號(hào)和(hé)功(gōng)率有(yǒu)設(shè)備(bèi)電機功(gōng)率(shuài)配(pèi)套,選(xuǎn)擇適合的電壓(yā)和(hé)電(diàn)流(liú);
拉繩開關緊急停(tíng)機原理:
輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)完後,拉(lā)繩開(kāi)關(guān)安(ān)裝於衡水皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的兩(liǎng)側的機(jī)架(jià)上,用鋼絲繩(shéng)沿著輸(shū)送(sòng)機兩(liǎng)側(cè)把(bǎ)開關串聯(lián)起來(lái)。當輸送帶設備發(fā)生緊(jǐn)急事故(gù)時,在(zài)現場(cháng)沿綫(xiàn)任意(yì)處(chǔ)拉動繩索開關,鋼絲繩(shéng)牽(qiān)動(dòng)驅動(dòng)臂旋(xuán)轉,通過傳動軸帶(dài)動扭(niǔ)力彈簧(huáng)使精密凸輪發(fā)生(shēng)位移,驅動微動(dòng)開(kāi)關(guān)切(qiē)斷控製(zhì)綫路,使(shǐ)得輸送機(jī)瞬(shùn)間停止(zhǐ)運(yùn)行。

因為皮帶(dài)機在(zài)運轉過(guò)程(chéng)中(zhōng)很容易(yì)傷(shāng)人或者物料(liào)落(là)入造(zào)成(chéng)設(shè)備損壞(huài),這時候(hòu)就(jiù)需要緊(jǐn)急停(tíng)機(jī)保(bǎo)護(hù),同樣(yàng)的(dí)原理也適(shì)用(yòng)於(yú)車床,機床(chuáng)等行(háng)業,每(měi)一(yī)年的機械設備傷(shāng)人(rén)發生,所以(yǐ)配備拉繩開(kāi)關是必(bì)須的安全保障;