圖(tú)例(lì)

一(yī)，衡水皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機從(cóng)機(jī)頭開(kāi)始安(ān)裝(zhuāng)，然(rán)後順次安裝各(gè)節(jié)中間(jiān)架，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設尾架。在(zài)皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝機(jī)架之前(qián)，首(shǒu)先要在(zài)皮(pí)帶輸送機的(dí)全長上(shàng)拉(lā)引中心綫，因保持(chí)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)在一條直綫上是輸送(sòng)帶(dài)正(zhèng)常運行的重要條(tiáo)件，所(suǒ)以在(zài)安(ān)裝各節(jié)機架時，須(xū)對準(zhǔn)中心綫，機架(jià)對(duì)中心綫的(dí)允許誤差，每(měi)米(mǐ)機長為±0.1mm。但(dàn)在輸送(sòng)機全長(cháng)上對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤差(chà)不得超過(guò)35mm。當全(quán)部(bù)單(dān)節安設(shè)並找準之(zhī)後(hòu)，可(kě)將(jiāng)各單節(jié)連接(jiē)起來。
　　二(èr)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝驅動裝置(zhì)
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機安裝驅動裝置(zhì)時，須注意使(shǐ)皮帶(dài)輸送機的傳(chuán)動軸與輸(shū)送(sòng)機的(dí)中心綫垂直(zhí)，使(shǐ)驅動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的中央(yāng)與輸送機(jī)的中心綫重合，減速器(qì)的軸綫與傳(chuán)動(dòng)軸綫平(píng)行(háng)。同時(shí)，所有(yǒu)軸和滾筒都應(yīng)找平(píng)。軸的(dí)水(shuǐ)平誤差，根據輸(shū)送(sòng)機的寬(kuān)窄(zhǎi)，允許(xǔ)在0.5-1.5mm的(dí)範圍(wéi)內。在安(ān)裝驅動(dòng)裝置的同(tóng)時(shí)，可以安裝尾(wěi)輪等(děng)拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)，拉(lā)緊(jǐn)裝置(zhì)的滾筒軸綫，應(yīng)與(yǔ)皮(pí)衡水帶式輸送機的中心綫(xiàn)垂(chuí)直(zhí)。
　　三，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)托輥
　　在機架(jià)，傳動裝(zhuāng)置和拉緊裝置(zhì)安裝之後(hòu)，可以(yǐ)安裝上(shàng)下托(tuō)輥的托(tuō)輥(gǔn)架，使輸(shū)送(sòng)帶具有緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎弧，彎轉段的(dí)托(tuō)滾(gǔn)架間距(jù)為(wéi)正(zhèng)常托(tuō)輥(gǔn)架(jià)間距的(dí)1/2～1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快。
　　四(sì)，皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架(jià)固定，給(gěi)料卸料裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機(jī)架固定(dìng)在基礎(chǔ)或樓板上。皮帶輸送(sòng)機固定以(yǐ)後，可裝設給(gěi)料(liào)和卸料裝(zhuāng)置。
　　五，皮(pí)帶輸送機掛設(shè)輸(shū)送帶
　　先將(jiāng)輸(shū)送帶(dài)帶條鋪(pū)在空載段(duàn)的托(tuō)輥上(shàng)，圍(wéi)抱(bào)驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒之(zhī)後(hòu)，再(zài)敷在重載(zǎi)段的托輥(gǔn)上(shàng)。
　　六，皮(pí)帶(dài)輸送機安裝(zhuāng)後(hòu)試機(jī)
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝後，需要進行空(kōng)轉試機。在空轉(zhuǎn)試機(jī)中(zhōng)，要(yào)注(zhù)意(yì)輸送(sòng)帶運行中(zhōng)有無(wú)跑偏(piān)現象(xiàng)，驅(qū)動(dòng)部分的運轉溫度(dù)，托輥(gǔn)運(yùn)轉中(zhōng)的活(huó)動情況，清掃(sǎo)裝(zhuāng)置和導料板與輸送(sòng)帶(dài)表(biǎo)麵(miàn)的接(jiē)觸(chù)嚴(yán)密程(chéng)度等(děng)，同(tóng)時(shí)要(yào)進行必要的(dí)調整(zhěng)，各(gè)部件都(dū)正(zhèng)常(cháng)後才可以(yǐ)進(jìn)行帶負載運(yùn)轉試機(jī)。
　　因此要(yào)想確(què)保皮帶輸送(sòng)機的安裝質量達標(biāo)，那(nà)麼輸(shū)送機(jī)的整個(gè)安(ān)裝過(guò)程(chéng)都不能(néng)出錯，這(zhè)樣才能(néng)更(gēng)好地(dì)確保(bǎo)設(shè)備的(dí)安裝(zhuāng)質(zhì)量。再(zài)就(jiù)是在(zài)安裝好設備之(zhī)後，一(yī)定(dìng)要做好(hǎo)詳(xiáng)細的質(zhì)量(liáng)驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá)，試(shì)運(yùn)行等等，這樣才(cái)是雙重保障(zhàng)。