衡(héng)陽(yáng)帶式輸送機廣泛應用(yòng)於(yú)采(cǎi)礦(kuàng)
，製(zhì)造(zào)
，電力
，煤(méi)炭製造等(děng)多(duō)種行(háng)業，其特(tè)點包括簡單的結構(gòu)
，低成本
，易於維護
，維(wéi)護成本(běn)低(dī)
，運輸材料可(kě)行性(xìng)長等，因此使(shǐ)用範(fàn)圍和(hé)實用(yòng)性高(gāo)，是(shì)我國最(zuì)常(cháng)用(yòng)的輸送(sòng)機之一。

運行帶(dài)式輸(shū)送機時最(zuì)常見(jiàn)的(dí)故(gù)障(zhàng)顯示為帶(dài)偏(piān)移，這(zhè)是(shì)由多(duō)種復雜原因引起的帶偏(piān)移設備(bèi)中心(xīn)綫現(xiàn)象。

皮帶(dài)偏離(lí)問題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看起來很簡單，但(dàn)也會造成材料浪費(fèi)
，設備(bèi)損(sǔn)壞以及縮(suō)短(duǎn)輸送機(jī)壽命等嚴重(zhòng)後果(guǒ)。眾所周(zhōu)知，在(zài)設備損壞類別中，與機(jī)架摩(mó)擦引起的(dí)輸(shū)送帶(dài)損壞最常(cháng)見，輸送(sòng)帶是輸送機的(dí)重要組成(chéng)部(bù)分(fēn)，成本較高(gāo)，占(zhān)設備總成本(běn)的一(yī)半(bàn)以上(shàng)，因(yīn)此需要(yào)充(chōng)分注(zhù)意。

此外，如果皮(pí)帶偏差嚴(yán)重(zhòng)，則與傳送帶(dài)相(xiāng)關(guān)聯，其他生(shēng)產設備(bèi)的(dí)操作與(yǔ)輸(shū)送機的運輸(shū)緊(jǐn)密相(xiāng)關聯，即(jí)使衡(héng)陽(yáng)皮帶(dài)輸(shū)送機故(gù)障，其(qí)他(tā)生產(chǎn)設備也自然(rán)無法(fǎ)繼(jì)續(xù)有效地工作(zuò)，從而導(dǎo)致(zhì)整(zhěng)個生(shēng)產過(guò)程(chéng)崩潰。因此，必(bì)須仔(zī)細(xì)分(fēn)析(xī)輸送(sòng)帶偏(piān)離(lí)現象及(jí)其(qí)機(jī)械(xiè)機製所在的(dí)位(wèi)置，深(shēn)入(rù)了(liǎo)解皮帶機發生(shēng)故障(zhàng)原因(yīn)，才能提出(chū)目(mù)標解決(jué)方(fāng)案，這(zhè)對指(zhǐ)導實際生(shēng)產至關重(zhòng)要(yào)。