和田(tián)帶式輸送機拉繩開關也稱為(wéi)緊急停(tíng)機開關(guān),是開(kāi)關(guān)型(xíng)傳感(gǎn)器(qì)的(dí)一種,在國外(wài)是皮(pí)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機(jī)必備的安全(quán)保(bǎo)護裝(zhuāng)置(zhì),當(dāng)帶式(shì)輸送現場需(xū)要(yào)停機(jī)時(shí),通過繩索(suǒ)動作使輸送機緊急(jí)停機;
拉繩開(kāi)關是緊急(jí)停機(jī)的(dí)一(yī)種開關(guān)模(mó)式(shì),一般(bān)主要在(zài)輸送機(jī)和(hé)車床,機(jī)床領域使(shǐ)用(yòng)較多(duō),能在(zài)一瞬(shùn)間使(shǐ)設備(bèi)緊急(jí)停車(chē);
帶(dài)式輸(shū)送機(jī)因為(wéi)輸送距離長(cháng),為方便工作人(rén)員維(wéi)護或者遇到緊急情況(kuàng),一(yī)般在(zài)輸送機(jī)的(dí)側(cè)麵(miàn)布(bù)置有(yǒu)繩索拉繩(shéng)開關,達到保護人(rén)員(yuán)和(hé)設備的目(mù)的;
拉繩開關(guān)分為手(shǒu)動(dòng)復位和自(zì)動(dòng)復位兩(liǎng)種(zhǒng),需要(yào)達到(dào)規定IP保護等級。
主(zhǔ)要(yào)配件(jiàn)組成(chéng):
拉(lā)繩開(kāi)關(guān)由拉杆(gān),復(fù)位柄,凸(tū)輪(lún),鎖槽及微(wēi)動開關(guān)等組成(chéng)。
拉繩型號和功率有設(shè)備(bèi)電機功率配套,選擇(zé)適合的電壓和電(diàn)流(liú);
拉(lā)繩(shéng)開關緊急停(tíng)機原理:
輸(shū)送機安裝完後(hòu),拉(lā)繩開關安裝於和(hé)田皮帶(dài)輸(shū)送機的兩(liǎng)側的機架上(shàng),用鋼絲(sī)繩沿著(zhuó)輸送(sòng)機(jī)兩側把開關串(chuàn)聯(lián)起來(lái)。當(dāng)輸送帶設備發生(shēng)緊急(jí)事故時,在現場(cháng)沿(yán)綫(xiàn)任意(yì)處(chǔ)拉動繩(shéng)索開關,鋼絲(sī)繩牽動驅動臂(bì)旋(xuán)轉(zhuǎn),通(tōng)過傳動(dòng)軸(zhóu)帶(dài)動扭(niǔ)力(lì)彈簧使(shǐ)精密(mì)凸輪(lún)發生位(wèi)移,驅動(dòng)微動開關切斷控(kòng)製(zhì)綫路(lù),使(shǐ)得輸(shū)送(sòng)機瞬間停(tíng)止運行。

因為(wéi)皮帶機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程(chéng)中(zhōng)很容(róng)易傷(shāng)人或者物料(liào)落入造成設備損(sǔn)壞(huài),這時(shí)候就需要緊急(jí)停(tíng)機保護,同樣(yàng)的原(yuán)理也適(shì)用於(yú)車床(chuáng),機床(chuáng)等(děng)行(háng)業,每(měi)一年的機(jī)械設備(bèi)傷人發生(shēng),所以配備拉(lā)繩開關是必須的安全(quán)保障;