圖例

一，菏(hé)澤皮帶輸(shū)送機安裝機(jī)架(jià)
　　皮帶輸(shū)送機從機頭開始(shǐ)安裝，然後順次安裝各(gè)節(jié)中(zhōng)間(jiān)架，最後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架
。在(zài)皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝機(jī)架之前，首(shǒu)先(xiān)要(yào)在(zài)皮帶(dài)輸送機的全長上(shàng)拉(lā)引(yǐn)中(zhōng)心綫(xiàn)，因保(bǎo)持(chí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的中心綫(xiàn)在(zài)一條直綫(xiàn)上是輸送帶(dài)正常運(yùn)行(háng)的重(zhòng)要條件，所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)機(jī)架時(shí)，須對準中心綫(xiàn)，機架對(duì)中心綫的(dí)允(yǔn)許(xǔ)誤差，每米(mǐ)機(jī)長為(wéi)±0.1mm
。但在輸送機(jī)全長上對機架(jià)中心(xīn)的(dí)誤差不得(dé)超過35mm
。當(dāng)全部(bù)單(dān)節安設(shè)並找(zhǎo)準之後(hòu)，可(kě)將各單(dān)節(jié)連接(jiē)起來
。
　　二，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝驅(qū)動裝置
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝驅(qū)動(dòng)裝置(zhì)時(shí)，須注意使(shǐ)皮帶輸送機的(dí)傳(chuán)動軸(zhóu)與輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫垂直(zhí)，使驅(qū)動滾(gǔn)筒的寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央(yāng)與輸(shū)送(sòng)機(jī)的(dí)中(zhōng)心綫重合，減(jiǎn)速(sù)器(qì)的(dí)軸(zhóu)綫(xiàn)與傳動(dòng)軸綫平行(háng)
。同時，所(suǒ)有軸(zhóu)和滾(gǔn)筒都(dū)應(yīng)找平
。軸的水(shuǐ)平(píng)誤差(chà)，根據(jù)輸送機的(dí)寬(kuān)窄，允許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍內
。在(zài)安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同(tóng)時(shí)，可(kě)以安裝尾(wěi)輪等(děng)拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)，拉緊裝置的滾筒(tǒng)軸綫(xiàn)，應(yīng)與皮菏(hé)澤帶式(shì)輸送機的(dí)中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直
。
　　三，皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)安(ān)裝托輥(gǔn)
　　在(zài)機架(jià)，傳動裝(zhuāng)置和拉緊(jǐn)裝置安(ān)裝(zhuāng)之後，可以安(ān)裝(zhuāng)上(shàng)下托(tuō)輥(gǔn)的(dí)托(tuō)輥(gǔn)架，使輸送帶具有緩慢(màn)變向的彎弧(hú)，彎(wān)轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正(zhèng)常托(tuō)輥架間距(jù)的(dí)1/2～1/3
。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後，應使其(qí)回轉靈活輕快
。
　　四，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機機(jī)架固定，給料(liào)卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
　　將(jiāng)機(jī)架固定(dìng)在基(jī)礎(chǔ)或樓板上(shàng)
。皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)固定(dìng)以(yǐ)後(hòu)，可裝(zhuāng)設給料和卸料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
。
　　五，皮帶輸送機(jī)掛設輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸送帶帶條(tiáo)鋪(pū)在空載段(duàn)的托輥上，圍(wéi)抱驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒之(zhī)後(hòu)，再敷(fū)在重載(zǎi)段的托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六，皮帶輸送機安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機(jī)
　　皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝後，需要(yào)進行(háng)空(kōng)轉試機(jī)
。在(zài)空(kōng)轉(zhuǎn)試機中，要(yào)注(zhù)意輸送帶運(yùn)行(háng)中有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏現(xiàn)象，驅動(dòng)部分(fēn)的運(yùn)轉(zhuǎn)溫度，托輥運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動情(qíng)況，清(qīng)掃裝置和(hé)導料(liào)板與輸(shū)送(sòng)帶表麵的接觸嚴(yán)密程度等，同(tóng)時(shí)要進行(háng)必要(yào)的調整，各部件都(dū)正(zhèng)常後(hòu)才可以進行帶負載(zǎi)運轉試(shì)機
。
　　因此要想確保(bǎo)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的安裝質量達(dá)標，那(nà)麼輸(shū)送(sòng)機的整(zhěng)個(gè)安裝過程都不能(néng)出錯，這樣(yàng)才能更(gēng)好地(dì)確保設(shè)備(bèi)的安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量(liáng)
。再就(jiù)是(shì)在(zài)安(ān)裝好設(shè)備(bèi)之後(hòu)，一定要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的(dí)質(zhì)量(liáng)驗收檢(jiǎn)查，試運行等等，這樣才是(shì)雙(shuāng)重保(bǎo)障
。