淮(huái)北帶式輸(shū)送機(jī)拉繩開關(guān)也(yě)稱(chēng)為(wéi)緊急停(tíng)機(jī)開(kāi)關
，是開(kāi)關型傳感器的一種(zhǒng)
，在國外是皮帶式輸(shū)送機必(bì)備的安(ān)全(quán)保護裝置
，當帶(dài)式(shì)輸(shū)送(sòng)現場需(xū)要(yào)停機時
，通(tōng)過(guò)繩索(suǒ)動(dòng)作使輸(shū)送(sòng)機(jī)緊(jǐn)急停機；

拉繩開關是緊(jǐn)急停(tíng)機的一(yī)種(zhǒng)開關模式(shì)
，一般主(zhǔ)要在輸(shū)送機(jī)和車床，機(jī)床(chuáng)領(lǐng)域使用較多
，能在(zài)一(yī)瞬間(jiān)使(shǐ)設備(bèi)緊(jǐn)急停車；

帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)因為(wéi)輸(shū)送距離(lí)長
，為方(fāng)便(biàn)工(gōng)作(zuò)人(rén)員維(wéi)護或(huò)者(zhě)遇(yù)到緊(jǐn)急情況(kuàng)
，一(yī)般(bān)在輸(shū)送機的側(cè)麵(miàn)布置有繩索拉(lā)繩(shéng)開關
，達(dá)到保護人員和(hé)設備的目(mù)的；

拉繩(shéng)開(kāi)關分為(wéi)手動(dòng)復位和(hé)自(zì)動(dòng)復位兩(liǎng)種
，需要(yào)達到規(guī)定(dìng)IP保護(hù)等(děng)級(jí)。