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一站(zhàn)式(shì)輸(shū)送(sòng)設備(bèi)生產廠(chǎng)家(jiā) 輸(shū)送機(jī) 設計,生產,按(àn)裝(zhuāng)
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皮帶輸(shū)送機(jī),皮帶輸送(sòng)機(jī)

Case center案(àn)例(lì)
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淮(huái)北長距離皮帶(dài)輸送機(jī)怎(zěn)麼安裝(zhuāng) 您(nín)的位(wèi)置: 首頁>>淮北輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝客(kè)戶案(àn)例

淮北長(cháng)距離皮帶輸送(sòng)機(jī)怎(zěn)麼安(ān)裝(zhuāng)

一(yī)般(bān)短距離(lí)輸(shū)送機(jī)在發貨前試(shì)機(jī)運行(háng),而長(cháng)距離(lí)皮帶(dài)輸送機需(xū)要現場(cháng)安(ān)裝調(tiáo)試運(yùn)行,所(suǒ)以本文介(jiè)紹(shào)了長距離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)步驟(zhòu),

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案例詳情

圖例

安(ān)裝中的淮(huái)北皮帶輸送機.jpg


一(yī),淮(huái)北皮帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)機架
  皮(pí)帶輸送機從機頭開(kāi)始安(ān)裝,然(rán)後(hòu)順次安裝(zhuāng)各節(jié)中(zhōng)間架(jià),最後(hòu)裝設(shè)尾架(jià)。在皮(pí)帶輸送機安(ān)裝機架之(zhī)前,首(shǒu)先(xiān)要(yào)在皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的全長上(shàng)拉引(yǐn)中心綫(xiàn),因保持皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機的中心綫(xiàn)在一條(tiáo)直(zhí)綫(xiàn)上是輸(shū)送(sòng)帶正常運行(háng)的(dí)重要條(tiáo)件(jiàn),所以在安(ān)裝各節機(jī)架時(shí),須對(duì)準中心(xīn)綫,機架(jià)對中心綫的(dí)允許誤(wù)差(chà),每米(mǐ)機長為(wéi)±0.1mm。但在輸(shū)送機全(quán)長上對機架中心的誤(wù)差(chà)不得超(chāo)過(guò)35mm。當全部(bù)單節安設(shè)並(bìng)找準之後(hòu),可將各單節連接起來。
  二,皮(pí)帶(dài)輸送機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
  皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)安裝驅動裝置時,須注意(yì)使(shǐ)皮帶輸送機(jī)的傳(chuán)動軸與輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)垂(chuí)直,使驅動(dòng)滾(gǔn)筒的寬度(dù)的中(zhōng)央與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的(dí)中(zhōng)心綫(xiàn)重合,減速(sù)器的(dí)軸綫與(yǔ)傳動軸綫平(píng)行(háng)。同時,所有軸和滾(gǔn)筒都應找平。軸的(dí)水平誤差,根(gēn)據輸(shū)送機的(dí)寬窄(zhǎi),允許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的(dí)範圍內。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝置(zhì)的同(tóng)時(shí),可(kě)以安裝(zhuāng)尾輪等拉緊裝置,拉(lā)緊裝置的滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn),應與皮(pí)淮北帶式(shì)輸送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫垂直。
  三,皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安(ān)裝托(tuō)輥
  在機架(jià),傳動裝(zhuāng)置(zhì)和拉緊裝(zhuāng)置(zhì)安(ān)裝之後(hòu),可以(yǐ)安裝(zhuāng)上下托(tuō)輥(gǔn)的托輥架(jià),使輸送帶具(jù)有緩慢(màn)變(biàn)向的彎(wān)弧(hú),彎轉段的托(tuō)滾架間距為正常托(tuō)輥架間(jiān)距的(dí)1/2~1/3。托輥安(ān)裝(zhuāng)後,應(yīng)使其(qí)回轉(zhuǎn)靈活輕(qīng)快(kuài)。
  四(sì),皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架固(gù)定(dìng),給(gěi)料卸料(liào)裝置
  將機架(jià)固(gù)定(dìng)在基礎或樓板上。皮帶輸(shū)送機(jī)固定以後,可(kě)裝設(shè)給料和卸料(liào)裝置。
  五,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機掛設(shè)輸送(sòng)帶
  先將(jiāng)輸(shū)送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪在空(kōng)載段(duàn)的托輥(gǔn)上,圍抱驅動(dòng)滾(gǔn)筒之後,再敷在(zài)重載(zǎi)段的(dí)托輥(gǔn)上。
  六,皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝後(hòu)試(shì)機(jī)
  皮帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後(hòu),需(xū)要進(jìn)行(háng)空轉(zhuǎn)試機(jī)。在(zài)空(kōng)轉(zhuǎn)試機中,要(yào)注意輸(shū)送帶(dài)運行中(zhōng)有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏現象(xiàng),驅(qū)動(dòng)部分的(dí)運(yùn)轉(zhuǎn)溫(wēn)度(dù),托(tuō)輥運轉中的(dí)活動情況,清掃裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)導(dǎo)料(liào)板與輸(shū)送帶(dài)表麵的接觸(chù)嚴(yán)密程(chéng)度等(děng),同時要進(jìn)行必要的調(tiáo)整(zhěng),各部件(jiàn)都(dū)正常(cháng)後才可以(yǐ)進行(háng)帶負載運(yùn)轉試機。
  因此(cǐ)要想(xiǎng)確(què)保(bǎo)皮帶輸送機(jī)的安(ān)裝質(zhì)量達(dá)標,那(nà)麼輸送(sòng)機(jī)的整個安裝過程(chéng)都(dū)不能(néng)出錯,這樣(yàng)才(cái)能更好(hǎo)地(dì)確保設備的(dí)安裝質量(liáng)。再就(jiù)是在安裝(zhuāng)好(hǎo)設備之(zhī)後,一定(dìng)要(yào)做(zuò)好詳細(xì)的(dí)質量驗(yàn)收檢(jiǎn)查(chá),試(shì)運(yùn)行等等,這(zhè)樣(yàng)才是雙(shuāng)重保(bǎo)障。