1. 淮北(běi)皮(pí)帶(dài)輸送機啟動檢查(chá)設(shè)備(bèi)

   檢查(chá)輸(shū)送機所有螺栓(shuān)的(dí)鬆緊，調(tiáo)整(zhěng)好膠帶(dài)的鬆緊(jǐn)，鬆緊(jǐn)程度(dù)以膠帶(dài)在滾(gǔn)筒(tǒng)上(shàng)不打滑為準(zhǔn)。

2.輸(shū)送機(jī)輸送帶(dài)檢(jiǎn)查修(xiū)理

1) 使(shǐ)用一段時(shí)間(jiān)後，輸送(sòng)帶會(huì)鬆(sōng)弛(chí)，應調整拉緊螺(luó)杆(gān)或(huò)配重(zhòng)塊。

2) 輸送(sòng)帶心體(tǐ)外(wài)露(lòu)，應及時修補(bǔ)。

3) 輸送帶心體鏽蝕，斷(duàn)裂，腐(fǔ)蝕時，應(yīng)報廢已壞(huài)區(qū)段。

4) 經(jīng)常檢查輸送帶接頭部位是(shì)否(fǒu)有異常(cháng)情況。

5) 輸(shū)送帶的上(shàng)下(xià)膠(jiāo)麵是否有磨損處(chǔ)，膠帶(dài)是否(fǒu)有半(bàn)邊(biān)摩擦現(xiàn)象。

6) 當輸(shū)送帶損壞(huài)嚴重需(xū)更換時(shí)，較(jiào)長(cháng)輸送帶的(dí)敷(fū)設(shè)一(yī)般(bān)可采用以舊(jiù)膠(jiāo)帶(dài)拖(tuō)帶新膠(jiāo)帶的方法進行。

3. 皮(pí)輸(shū)送製動器的檢測(cè)

1) 製(zhì)動器(qì)在驅動裝(zhuāng)置處，易(yì)沾染(rǎn)油(yóu)汙，為(wéi)不(bù)影響(xiǎng)製(zhì)動(dòng)效果，應及(jí)時清理其(qí)附(fù)近(jìn)的油汙(wū)。

2) 製動輪出現(xiàn)裂紋(wén)，製(zhì)動輪的輪(lún)緣(yuán)厚度磨損(sǔn)達(dá)到原厚度(dù)的40%時(shí)，應(yīng)做(zuò)報廢(fèi)處理(lǐ)。

4. 皮帶輸送機(jī)

1)焊(hàn)縫(féng)處出(chū)現裂(liè)紋(wén)，應(yīng)及時修(xiū)復(fù)，檢測合(hé)格後方可(kě)使用(yòng)；

2) 包膠層(céng)老化龜裂，應及時更換包膠層；

3) 淮北(běi)帶(dài)式(shì)輸(shū)送機-滾(gǔn)動(dòng)軸承(chéng)的(dí)潤滑(huá)使(shǐ)用1號或2號(hào)鈣鈉基(jī)潤(rùn)滑脂。如(rú)三班連(lián)續生產，每(měi)三個(gè)月(yuè)更(gēng)換一(yī)次(cì)，使用時可根據(jù)情(qíng)況(kuàng)適當延長(cháng)或(huò)縮短(duǎn)周期(qī)。

5. 皮(pí)帶(dài)輸送機托(tuō)輥要及時(shí)更換

庫存應有備件，當(dāng)轉(zhuǎn)動不(bù)靈(líng)活(huó)或(huò)筒皮磨穿(chuān)時，應及(jí)時(shí)更換。

6. 清掃器(qì)的使(shǐ)用(yòng)

1) 清掃(sǎo)刮(guā)板(bǎn)露出高度低於(yú)20mm時，應(yīng)及時(shí)調(tiáo)整或更(gēng)換(huàn)；

2) 清掃(sǎo)刮(guā)板(bǎn)與(yǔ)膠(jiāo)帶接觸(chù)不(bù)良時(shí)，應調整至(zhì)與滾(gǔn)筒母綫均(jūn)衡接(jiē)觸長度(dù)達85%以(yǐ)上(shàng)。

7. 皮帶輸(shū)送機(jī)拉(lā)緊螺杆的保養

1) 拉緊(jǐn)螺(luó)杆(gān)不使(shǐ)用時，應塗以(yǐ)潤滑(huá)脂，並(bìng)用紙包(bāo)住，以免落(là)入灰塵；

2) 拉(lā)緊螺杆鏽蝕無法(fǎ)轉動時，應予(yú)以(yǐ)更換。

8. 皮(pí)帶減速機檢查

1) 應經常檢(jiǎn)查減(jiǎn)速機內的油(yóu)量；

2) 減速(sù)機(jī)應半年(nián)小修一次，-兩年大修(xiū)一次(cì)。小修包括更換(huàn)潤滑(huá)油(yóu)，檢(jiǎn)查(chá)傳(chuán)動齒輪的(dí)狀況及滾動軸(zhóu)承處的密(mì)封等(děng)。大修除(chú)包括(kuò)小修內容外(wài)，還應(yīng)解體(tǐ)拆(chāi)卸(xiè)全部零(líng)件(jiàn)進行檢(jiǎn)查(chá)，修(xiū)理(lǐ)或(huò)更換(huàn)，特別是(shì)傳動齒輪出(chū)現(xiàn)下(xià)列(liè)情(qíng)況(kuàng)之一(yī)者，應(yīng)做報(bào)廢(fèi)處理：

a) 出現裂紋；

b) 齒麵點(diǎn)蝕達(dá)齧(niè)合麵的(dí)30%且深(shēn)度(dù)達齒(chǐ)厚的(dí)10%；

c) 級(jí)齧合齒輪(lún)齒(chǐ)厚磨(mó)損(sǔn)達(dá)齒(chǐ)厚的(dí)10%，其他級齒(chǐ)輪(lún)磨(mó)損(sǔn)達原齒(chǐ)厚的20%；

3) 更(gēng)換(huàn)減(jiǎn)速機或其中部分(fēn)齒(chǐ)輪，其(qí)潤滑(huá)油(yóu)運轉500h 後，應再全部更換新油(yóu)；

4) 對於長期(qī)連(lián)續(xù)工(gōng)作的減(jiǎn)速機，必(bì)須三(sān)個月換油一(yī)次(cì)；若使用中發(fā)現溫升超(chāo)過60℃.或油溫(wēn)超(chāo)過(guò)85℃，須更換潤(rùn)滑(huá)油(yóu)後再用。

以(yǐ)上(shàng)是(shì)青(qīng)島樂(lè)途行(háng)工業設(shè)備(bèi)有(yǒu)些公司關於(yú)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的日常保(bǎo)養及維護(hù)常識(shí)，希(xī)望(wàng)可以(yǐ)為您(nín)總結(jié)帶(dài)式輸(shū)送機日常工(gōng)作有所幫助！