懷(huái)化帶式(shì)輸送機廣泛(fàn)應用於(yú)采(cǎi)礦，製造(zào)，電力(lì)，煤(méi)炭製(zhì)造(zào)等(děng)多種行(háng)業，其特點(diǎn)包(bāo)括簡(jiǎn)單的(dí)結構(gòu)，低成(chéng)本(běn)，易於維(wéi)護(hù)，維護成(chéng)本(běn)低，運輸材料可行(háng)性(xìng)長等(děng)，因(yīn)此(cǐ)使用範圍和實用(yòng)性(xìng)高，是(shì)我國最(zuì)常(cháng)用的(dí)輸送(sòng)機之(zhī)一。

運(yùn)行帶(dài)式(shì)輸送機時(shí)最常見(jiàn)的(dí)故(gù)障(zhàng)顯示為(wéi)帶偏(piān)移，這是由多(duō)種復雜原(yuán)因(yīn)引起的(dí)帶(dài)偏移(yí)設(shè)備(bèi)中(zhōng)心綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮帶偏(piān)離問題表(biǎo)麵上看起來很(hěn)簡(jiǎn)單，但也(yě)會(huì)造(zào)成(chéng)材料浪費(fèi)，設備(bèi)損壞(huài)以(yǐ)及(jí)縮短輸送機壽命等嚴(yán)重(zhòng)後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所(suǒ)周(zhōu)知，在設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞類(lèi)別中，與機架(jià)摩擦(cā)引起(qǐ)的輸送(sòng)帶損(sǔn)壞最常見，輸送帶(dài)是輸(shū)送機的重(zhòng)要(yào)組成(chéng)部分，成本較高(gāo)，占設備總成本(běn)的一半以(yǐ)上(shàng)，因此(cǐ)需要(yào)充分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此外，如(rú)果(guǒ)皮(pí)帶偏(piān)差嚴重，則(zé)與傳送帶相關聯(lián)，其(qí)他生產設備(bèi)的操作(zuò)與輸送(sòng)機的運輸緊密(mì)相(xiāng)關聯，即(jí)使懷化皮帶輸(shū)送機故障(zhàng)，其他(tā)生(shēng)產(chǎn)設備也(yě)自然(rán)無法繼(jì)續有(yǒu)效地工(gōng)作，從(cóng)而(ér)導致(zhì)整個生(shēng)產過程(chéng)崩潰。因(yīn)此，必須仔(zī)細分析輸(shū)送(sòng)帶偏離(lí)現象及其機(jī)械機製(zhì)所在(zài)的位(wèi)置，深入了解皮(pí)帶機發(fā)生(shēng)故障原因，才(cái)能(néng)提(tí)出(chū)目(mù)標解(jiě)決(jué)方案(àn)，這對指導實際生產至關重(zhòng)要。