淮南(nán)帶式輸送(sòng)機(jī)廣(guǎng)泛(fàn)應用於(yú)采(cǎi)礦，製造，電力，煤(méi)炭製(zhì)造等(děng)多種(zhǒng)行業，其特(tè)點包括簡單的(dí)結構(gòu)，低成(chéng)本，易於(yú)維(wéi)護，維護(hù)成(chéng)本低(dī)，運輸(shū)材料可(kě)行性長等，因(yīn)此(cǐ)使用範(fàn)圍(wéi)和(hé)實(shí)用性(xìng)高(gāo)，是(shì)我(wǒ)國最常用(yòng)的(dí)輸送機之一。

運行帶式輸(shū)送機時(shí)最(zuì)常(cháng)見(jiàn)的故障顯示(shì)為(wéi)帶偏移(yí)，這是(shì)由多(duō)種復雜原因引(yǐn)起的帶偏移(yí)設備中心(xīn)綫現象。

皮帶(dài)偏離問題(tí)表(biǎo)麵(miàn)上看(kàn)起(qǐ)來很(hěn)簡單，但(dàn)也會(huì)造(zào)成材料浪費，設備(bèi)損壞以及縮(suō)短輸(shū)送機壽命(mìng)等(děng)嚴重後(hòu)果。眾所(suǒ)周(zhōu)知，在設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)類別中，與(yǔ)機(jī)架摩(mó)擦(cā)引起(qǐ)的輸送(sòng)帶(dài)損壞(huài)最常見，輸送(sòng)帶(dài)是(shì)輸送(sòng)機(jī)的(dí)重要(yào)組成部(bù)分，成(chéng)本較高，占設(shè)備總(zǒng)成本的一(yī)半(bàn)以上，因此需(xū)要(yào)充分(fēn)注(zhù)意(yì)。

此外(wài)，如果(guǒ)皮(pí)帶偏差嚴(yán)重，則與傳(chuán)送帶(dài)相(xiāng)關聯(lián)，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備的(dí)操作(zuò)與(yǔ)輸送機(jī)的運輸緊密相(xiāng)關聯，即使淮南(nán)皮帶輸送(sòng)機故障，其(qí)他生(shēng)產設(shè)備也自然(rán)無(wú)法繼續(xù)有效地(dì)工作(zuò)，從而導致整(zhěng)個(gè)生產過(guò)程崩潰(kuì)。因此，必須仔細分(fēn)析輸(shū)送帶(dài)偏(piān)離現(xiàn)象(xiàng)及(jí)其機械(xiè)機製(zhì)所在的位置，深(shēn)入了解皮帶(dài)機(jī)發生(shēng)故(gù)障原因，才能提(tí)出(chū)目(mù)標(biāo)解(jiě)決方案(àn)，這(zhè)對指(zhǐ)導實(shí)際生產至(zhì)關重要。