黃岡(gāng)帶(dài)式(shì)輸送(sòng)機廣泛應(yīng)用(yòng)於采礦(kuàng)，製(zhì)造，電力，煤炭製造等(děng)多種(zhǒng)行(háng)業(yè)，其特點包(bāo)括簡單的結(jié)構，低成本，易(yì)於(yú)維護，維護成本(běn)低，運輸(shū)材料(liào)可行性長等(děng)，因(yīn)此使(shǐ)用範圍和實用性(xìng)高(gāo)，是(shì)我國(guó)最常用的(dí)輸送(sòng)機之一。

運(yùn)行帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)時最(zuì)常見的(dí)故(gù)障顯示(shì)為(wéi)帶偏移(yí)，這是由多種(zhǒng)復雜原因(yīn)引(yǐn)起(qǐ)的(dí)帶偏(piān)移(yí)設備中心(xīn)綫現(xiàn)象。

皮(pí)帶偏(piān)離(lí)問題表(biǎo)麵(miàn)上(shàng)看(kàn)起來很簡(jiǎn)單(dān)，但(dàn)也(yě)會造(zào)成(chéng)材料浪(làng)費，設備損(sǔn)壞(huài)以及(jí)縮短輸(shū)送(sòng)機壽命等嚴重後果。眾所周知(zhī)，在設備(bèi)損壞類別中，與(yǔ)機(jī)架(jià)摩(mó)擦引起的(dí)輸送帶損壞最(zuì)常見(jiàn)，輸送(sòng)帶是輸送機的重(zhòng)要組(zǔ)成部(bù)分，成本(běn)較(jiào)高，占(zhān)設備(bèi)總成(chéng)本的一半(bàn)以(yǐ)上(shàng)，因此(cǐ)需(xū)要充(chōng)分注意。

此外，如果皮帶(dài)偏差(chà)嚴重，則與傳(chuán)送(sòng)帶(dài)相關(guān)聯，其(qí)他生(shēng)產設備(bèi)的(dí)操(cāo)作與(yǔ)輸送機的運(yùn)輸緊(jǐn)密(mì)相(xiāng)關(guān)聯(lián)，即使黃(huáng)岡皮帶(dài)輸送機(jī)故障，其他生產設(shè)備也自(zì)然無(wú)法(fǎ)繼續有(yǒu)效(xiào)地(dì)工作(zuò)，從(cóng)而導致(zhì)整個生產(chǎn)過(guò)程崩(bēng)潰。因此，必(bì)須(xū)仔(zī)細(xì)分(fēn)析(xī)輸送帶偏離(lí)現象(xiàng)及(jí)其機(jī)械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的(dí)位置，深入了(liǎo)解皮(pí)帶機(jī)發(fā)生故(gù)障(zhàng)原(yuán)因，才能(néng)提(tí)出(chū)目標解決(jué)方案，這對指導實際生產(chǎn)至關(guān)重(zhòng)要(yào)。