圖例(lì)

一，黃石皮帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架
　　皮(pí)帶輸送機從(cóng)機頭開(kāi)始安裝，然(rán)後順(shùn)次安(ān)裝各(gè)節中(zhōng)間架(jià)，最(zuì)後(hòu)裝(zhuāng)設(shè)尾架
。在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送機安裝機架(jià)之(zhī)前，首(shǒu)先要(yào)在(zài)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的全(quán)長上拉引中(zhōng)心綫(xiàn)，因保持皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的中心綫(xiàn)在一(yī)條(tiáo)直(zhí)綫上(shàng)是(shì)輸送帶(dài)正常運行的(dí)重(zhòng)要條件，所以(yǐ)在安(ān)裝各(gè)節機架(jià)時，須對(duì)準中心綫，機架(jià)對中心綫(xiàn)的(dí)允(yǔn)許誤(wù)差，每米機(jī)長(cháng)為(wéi)±0.1mm
。但(dàn)在輸送機全(quán)長(cháng)上(shàng)對機架中心(xīn)的誤(wù)差不得超過35mm
。當全部單(dān)節(jié)安設(shè)並找準之後，可(kě)將各(gè)單節連接起來
。
　　二，皮帶輸送機(jī)安裝驅(qū)動裝(zhuāng)置
　　皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置時(shí)，須(xū)注意使皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的傳動(dòng)軸與(yǔ)輸送機(jī)的(dí)中心(xīn)綫垂直，使驅動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)的寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央與輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫(xiàn)重(zhòng)合，減速器的(dí)軸綫與傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)綫平行
。同時，所(suǒ)有軸和(hé)滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找平
。軸的水平(píng)誤(wù)差(chà)，根據輸送機的(dí)寬窄，允許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍(wéi)內
。在(zài)安裝(zhuāng)驅動裝置的同時，可以安(ān)裝(zhuāng)尾(wěi)輪(lún)等拉(lā)緊裝置(zhì)，拉(lā)緊裝置的滾筒(tǒng)軸綫，應與皮(pí)黃(huáng)石(shí)帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機(jī)的中(zhōng)心綫垂(chuí)直
。
　　三(sān)，皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)托(tuō)輥(gǔn)
　　在機架(jià)，傳(chuán)動裝(zhuāng)置和拉(lā)緊裝(zhuāng)置(zhì)安(ān)裝之後，可以安裝上下托(tuō)輥(gǔn)的托(tuō)輥(gǔn)架，使輸送(sòng)帶(dài)具有(yǒu)緩慢(màn)變向(xiàng)的(dí)彎(wān)弧，彎轉(zhuǎn)段(duàn)的(dí)托(tuō)滾架間(jiān)距(jù)為正常托輥(gǔn)架間(jiān)距的1/2～1/3
。托輥安裝後，應(yīng)使其回(huí)轉靈活輕(qīng)快(kuài)
。
　　四(sì)，皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機機(jī)架固定(dìng)，給料卸料裝置(zhì)
　　將機(jī)架固定在基礎或樓板(bǎn)上
。皮帶輸送(sòng)機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後，可裝設給(gěi)料和(hé)卸(xiè)料裝(zhuāng)置(zhì)
。
　　五(wǔ)，皮帶輸送(sòng)機掛(guà)設輸送(sòng)帶
　　先將輸送(sòng)帶帶條(tiáo)鋪(pū)在空(kōng)載(zǎi)段(duàn)的托輥(gǔn)上，圍抱驅(qū)動滾(gǔn)筒之後，再敷(fū)在重載(zǎi)段的(dí)托(tuō)輥(gǔn)上(shàng)
。
　　六，皮(pí)帶輸送機(jī)安裝後試(shì)機
　　皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)後，需要(yào)進行空轉試機
。在空轉試機(jī)中，要注意(yì)輸(shū)送帶運(yùn)行中有無(wú)跑偏(piān)現(xiàn)象，驅動部分的運轉溫度，托(tuō)輥運(yùn)轉中的(dí)活動情況，清掃裝(zhuāng)置和導料板(bǎn)與(yǔ)輸(shū)送帶表(biǎo)麵的接觸(chù)嚴密程度等，同(tóng)時(shí)要(yào)進行必(bì)要(yào)的(dí)調整，各部(bù)件都正(zhèng)常(cháng)後才(cái)可(kě)以進行帶(dài)負(fù)載運(yùn)轉試機
。
　　因此(cǐ)要(yào)想(xiǎng)確保(bǎo)皮(pí)帶輸送機的(dí)安裝質量(liáng)達(dá)標，那麼輸送機的整個(gè)安(ān)裝過程(chéng)都不(bù)能出錯，這(zhè)樣(yàng)才(cái)能更(gēng)好(hǎo)地確保(bǎo)設備的安裝質(zhì)量
。再(zài)就(jiù)是(shì)在(zài)安(ān)裝好(hǎo)設(shè)備之(zhī)後，一(yī)定要做(zuò)好詳細的質量(liáng)驗收檢查(chá)，試運行等(děng)等，這樣才是雙重(zhòng)保障
。