黃石(shí)帶(dài)式輸送機(jī)廣(guǎng)泛應(yīng)用於采(cǎi)礦，製(zhì)造，電(diàn)力，煤(méi)炭(tàn)製(zhì)造等多種行(háng)業，其特(tè)點(diǎn)包括簡單的結構，低(dī)成(chéng)本(běn)，易(yì)於維(wéi)護(hù)，維護成本低(dī)，運(yùn)輸材(cái)料(liào)可行(háng)性長等，因此使用範圍和(hé)實用(yòng)性(xìng)高，是(shì)我(wǒ)國(guó)最常(cháng)用(yòng)的輸(shū)送機之(zhī)一。

運行帶式輸送機時(shí)最(zuì)常(cháng)見的故障(zhàng)顯(xiǎn)示為帶偏(piān)移，這是由多(duō)種復雜(zá)原(yuán)因引起的帶偏(piān)移(yí)設備中心(xīn)綫(xiàn)現象(xiàng)。

皮帶(dài)偏離問題表(biǎo)麵(miàn)上看起(qǐ)來很(hěn)簡單(dān)，但(dàn)也會(huì)造成(chéng)材料浪費(fèi)，設(shè)備(bèi)損(sǔn)壞(huài)以及縮(suō)短輸送機(jī)壽命等嚴(yán)重後(hòu)果(guǒ)。眾(zhòng)所(suǒ)周知，在設備(bèi)損(sǔn)壞(huài)類別中，與(yǔ)機(jī)架(jià)摩擦引起(qǐ)的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞(huài)最(zuì)常見(jiàn)，輸(shū)送(sòng)帶(dài)是輸送機的重(zhòng)要(yào)組成部分，成(chéng)本較高，占設(shè)備(bèi)總成本(běn)的(dí)一(yī)半以上，因此需要充(chōng)分注意。

此外，如果皮帶偏(piān)差嚴重，則與傳(chuán)送(sòng)帶相(xiāng)關聯，其他(tā)生產(chǎn)設備(bèi)的操(cāo)作(zuò)與輸送(sòng)機(jī)的(dí)運(yùn)輸緊(jǐn)密相關(guān)聯，即使(shǐ)黃石(shí)皮(pí)帶輸(shū)送機故障(zhàng)，其他(tā)生產(chǎn)設(shè)備(bèi)也自然(rán)無法(fǎ)繼續有效(xiào)地(dì)工作，從(cóng)而(ér)導(dǎo)致(zhì)整(zhěng)個(gè)生(shēng)產(chǎn)過程崩潰(kuì)。因(yīn)此，必須仔細分析(xī)輸(shū)送帶(dài)偏(piān)離現象(xiàng)及(jí)其(qí)機(jī)械機製(zhì)所(suǒ)在(zài)的位(wèi)置(zhì)，深入了(liǎo)解皮帶機發(fā)生(shēng)故(gù)障(zhàng)原因，才(cái)能(néng)提(tí)出目(mù)標解(jiě)決方案(àn)，這對指導實際生產(chǎn)至關重要。