湖北皮(pí)帶輸(shū)送機輸送(sòng)帶“跑(pǎo)偏”是指輸送(sòng)帶(dài)在(zài)運(yùn)行中(zhōng)向一(yī)側偏移的(dí)現象(xiàng)。調整方法(fǎ)包括(kuò)：

• 調(tiáo)整(zhěng)承(chéng)載段或回程段的調心托輥(gǔn)。

• 調(tiáo)整驅動滾(gǔn)筒和(hé)張緊(jǐn)滾(gǔn)筒(tǒng)的安裝位置(zhì)（通常(cháng)是“跑緊不跑鬆”，即(jí)調(tiáo)整哪一側(cè)的(dí)滾筒(tǒng)軸(zhóu)承(chéng)座）。

• 檢查(chá)並(bìng)調整所(suǒ)有(yǒu)上下托輥的(dí)安(ān)裝位(wèi)置，確保其(qí)與(yǔ)機架中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直。

• 受壓(yā)力影響(xiǎng)，檢(jiǎn)查落料(liào)點(diǎn)是(shì)否(fǒu)對中。

• 輸(shū)送帶(dài)調整本(běn)著少(shǎo)回(huí)程(chéng)多觀(guān)察的(dí)原(yuán)則，弄清楚(chǔ)跑偏(piān)的原因