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呼和(hé)浩(hào)特帶式輸送機拉繩開關也稱(chēng)為(wéi)緊(jǐn)急停機(jī)開關(guān)，是開關(guān)型(xíng)傳感器(qì)的(dí)一種，在(zài)國(guó)外(wài)是皮(pí)帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)必備的安全(quán)保護裝(zhuāng)置(zhì)，當(dāng)帶式輸送現(xiàn)場需要(yào)停機時，通過(guò)繩(shéng)索(suǒ)動作(zuò)使(shǐ)輸送機(jī)緊急停(tíng)機；
拉(lā)繩(shéng)開關是緊(jǐn)急停機的(dí)一種開關模(mó)式，一(yī)般(bān)主要(yào)在(zài)輸送(sòng)機和車床，機床領域使用(yòng)較(jiào)多(duō)，能在一(yī)瞬(shùn)間(jiān)使(shǐ)設備(bèi)緊急停(tíng)車；
帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機因為輸(shū)送距(jù)離(lí)長，為方(fāng)便工作人員維護或(huò)者遇(yù)到緊(jǐn)急(jí)情(qíng)況，一般在輸送機(jī)的側麵(miàn)布(bù)置有繩(shéng)索(suǒ)拉繩開關(guān)，達(dá)到保(bǎo)護人員(yuán)和(hé)設備的(dí)目(mù)的；
拉(lā)繩開關分為手動復位和自動復位(wèi)兩(liǎng)種(zhǒng)，需(xū)要(yào)達到規定IP保護(hù)等級(jí)。
主要配件組成：
拉繩開(kāi)關(guān)由拉杆，復位柄，凸(tū)輪，鎖槽(cáo)及(jí)微動開(kāi)關(guān)等組成。
拉繩型(xíng)號和功(gōng)率有設備(bèi)電(diàn)機(jī)功率配套，選擇適合的(dí)電壓和(hé)電(diàn)流(liú)；
拉繩開關緊急(jí)停機(jī)原(yuán)理(lǐ)：
輸送機(jī)安(ān)裝完後(hòu)，拉繩開(kāi)關安裝於呼和(hé)浩特皮帶(dài)輸(shū)送機的(dí)兩側的(dí)機架上，用(yòng)鋼絲繩沿(yán)著輸送機兩側(cè)把(bǎ)開(kāi)關(guān)串(chuàn)聯起來。當(dāng)輸送帶設(shè)備(bèi)發(fā)生(shēng)緊(jǐn)急事(shì)故時，在現(xiàn)場沿(yán)綫(xiàn)任意處拉動(dòng)繩索開關，鋼絲繩牽動驅動臂旋(xuán)轉，通過(guò)傳動(dòng)軸帶(dài)動扭力(lì)彈簧(huáng)使(shǐ)精密(mì)凸(tū)輪(lún)發(fā)生位移(yí)，驅(qū)動微動(dòng)開(kāi)關(guān)切(qiē)斷(duàn)控製綫路(lù)，使(shǐ)得(dé)輸(shū)送(sòng)機瞬間停止(zhǐ)運行。
因(yīn)為皮帶(dài)機在運(yùn)轉過程(chéng)中很容易傷人(rén)或者物(wù)料(liào)落入(rù)造成設備(bèi)損(sǔn)壞，這時候就需(xū)要緊急(jí)停機保護(hù)，同(tóng)樣的原理也(yě)適用於車床，機床等(děng)行(háng)業，每一年的(dí)機械設備傷人(rén)發(fā)生，所以配備拉繩(shéng)開關(guān)是必須的安(ān)全保障(zhàng)；
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