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皮帶(dài)輸(shū)送機(jī),皮(pí)帶輸送機(jī)

Case center案(àn)例(lì)
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惠州(zhōu)長(cháng)距(jù)離(lí)皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)怎麼(mó)安裝 您的(dí)位置: 首頁(yè)>>惠(huì)州(zhōu)輸送機安裝客戶(hù)案例(lì)

惠州長距(jù)離皮(pí)帶輸送機怎麼(mó)安裝

一般短距(jù)離輸(shū)送機在(zài)發貨前試機(jī)運行(háng),而(ér)長(cháng)距(jù)離皮帶輸(shū)送機需(xū)要現(xiàn)場安(ān)裝調試(shì)運行(háng),所(suǒ)以(yǐ)本文介(jiè)紹(shào)了(liǎo)長(cháng)距(jù)離(lí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)安裝步驟(zhòu),

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案(àn)例(lì)詳情

圖例

安裝(zhuāng)中的(dí)惠(huì)州(zhōu)皮帶(dài)輸送(sòng)機(jī).jpg


一,惠州(zhōu)皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝(zhuāng)機架(jià)
  皮帶輸送機(jī)從(cóng)機頭開始安(ān)裝(zhuāng),然後順次安裝(zhuāng)各(gè)節(jié)中間(jiān)架(jià),最(zuì)後裝設(shè)尾架。在(zài)皮帶(dài)輸送機(jī)安(ān)裝機(jī)架(jià)之前,首先要在皮帶輸(shū)送(sòng)機的(dí)全長(cháng)上拉引(yǐn)中(zhōng)心綫,因(yīn)保持皮帶輸(shū)送機的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)在一條直(zhí)綫上是(shì)輸送(sòng)帶正常運行的(dí)重要(yào)條(tiáo)件(jiàn),所以在安裝各節機架(jià)時(shí),須對準中心(xīn)綫,機(jī)架對中心綫的(dí)允許誤差(chà),每米機長(cháng)為(wéi)±0.1mm。但在輸送(sòng)機全長(cháng)上對(duì)機架中(zhōng)心(xīn)的(dí)誤(wù)差(chà)不得(dé)超過35mm。當全部(bù)單節安設(shè)並找(zhǎo)準(zhǔn)之(zhī)後,可(kě)將各(gè)單節連(lián)接起來。
  二(èr),皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
  皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅(qū)動(dòng)裝置時,須(xū)注(zhù)意(yì)使皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機的(dí)傳動(dòng)軸與(yǔ)輸(shū)送機的中心(xīn)綫垂直,使驅動(dòng)滾筒(tǒng)的寬度的(dí)中(zhōng)央與輸(shū)送機(jī)的(dí)中心綫重合,減速(sù)器(qì)的軸綫與(yǔ)傳動軸綫(xiàn)平(píng)行。同(tóng)時,所(suǒ)有(yǒu)軸和滾(gǔn)筒(tǒng)都(dū)應找平。軸的水平誤差,根據輸送(sòng)機(jī)的(dí)寬窄,允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍內(nèi)。在安(ān)裝驅動(dòng)裝置的同(tóng)時,可以安裝(zhuāng)尾輪等拉緊(jǐn)裝(zhuāng)置,拉(lā)緊裝置的滾(gǔn)筒軸(zhóu)綫,應(yīng)與(yǔ)皮(pí)惠(huì)州帶式輸(shū)送機(jī)的中心綫(xiàn)垂(chuí)直。
  三(sān),皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝托輥
  在(zài)機(jī)架,傳動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉(lā)緊裝置安裝之後(hòu),可(kě)以(yǐ)安(ān)裝上(shàng)下(xià)托(tuō)輥(gǔn)的托輥架,使(shǐ)輸(shū)送帶(dài)具(jù)有緩慢變向(xiàng)的彎弧(hú),彎(wān)轉段的(dí)托滾(gǔn)架(jià)間(jiān)距(jù)為正常托輥(gǔn)架間距(jù)的1/2~1/3。托輥安裝後,應(yīng)使其(qí)回(huí)轉(zhuǎn)靈(líng)活輕快(kuài)。
  四,皮帶輸(shū)送機機架固定,給(gěi)料卸料裝置
  將機(jī)架(jià)固定在(zài)基(jī)礎或樓板上。皮帶輸送(sòng)機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後,可(kě)裝設給(gěi)料和卸(xiè)料裝置。
  五,皮(pí)帶(dài)輸送機掛設(shè)輸送(sòng)帶
  先(xiān)將輸(shū)送帶帶條鋪在空載(zǎi)段的(dí)托輥上(shàng),圍(wéi)抱驅(qū)動滾(gǔn)筒之後,再敷在重載段的托(tuō)輥上(shàng)。
  六(liù),皮(pí)帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機
  皮帶輸送機(jī)安裝(zhuāng)後,需要進(jìn)行空轉試(shì)機。在空轉試機中,要(yào)注意(yì)輸送(sòng)帶(dài)運行(háng)中有(yǒu)無跑偏(piān)現(xiàn)象,驅(qū)動(dòng)部分(fēn)的運(yùn)轉溫(wēn)度(dù),托(tuō)輥運(yùn)轉中的(dí)活動(dòng)情況(kuàng),清掃裝置和(hé)導料(liào)板與輸送帶表(biǎo)麵的(dí)接觸嚴(yán)密(mì)程(chéng)度(dù)等(děng),同時要進行必(bì)要的調(tiáo)整,各(gè)部(bù)件都(dū)正常(cháng)後(hòu)才(cái)可以進(jìn)行(háng)帶負載運轉試機(jī)。
  因此(cǐ)要想(xiǎng)確(què)保皮帶(dài)輸送機(jī)的安裝質量達標(biāo),那麼輸送機(jī)的整(zhěng)個(gè)安裝過程都(dū)不能出錯,這(zhè)樣才(cái)能(néng)更好(hǎo)地(dì)確(què)保設備(bèi)的安裝質(zhì)量。再就(jiù)是在安裝好設備(bèi)之後,一定要(yào)做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細(xì)的(dí)質量驗收檢查(chá),試(shì)運(yùn)行等等,這樣才是雙重保(bǎo)障。