那麼呼倫貝爾(ěr)皮帶輸送機在運行(háng)過程(chéng)中會有哪些故障(zhàng)避免(miǎn)呢(ní)，大(dà)傾角輸送機廠家介(jiè)紹經驗

大傾角輸送機故障(zhàng)檢修使用方(fāng)法(fǎ)

1，大傾(qīng)角輸(shū)送機減速機漏油(yóu)
      原因(yīn):由(yóu)於密封(fēng)圈損(sǔn)壞，減速(sù)機箱體(tǐ)結合麵(miàn)不平(píng)，對口(kǒu)螺(luó)栓(shuān)不緊；處理(lǐ)方法：更換密封(fēng)圈，擰緊箱(xiāng)體(tǐ)結合麵(miàn)和各軸(zhóu)承(chéng)蓋(gài)螺栓。

      2，大傾(qīng)角輸送(sòng)機減速機(jī)聲音異常(cháng)
      原因(yīn)：由軸(zhóu)承及齒輪過度磨(mó)損間(jiān)隙過大(dà)或(huò)外(wài)殼(ké)穩釘(dīng)螺絲鬆動造(zào)成的；處理(lǐ)方法：更換軸承，調整間(jiān)隙(xì)或(huò)更(gēng)換整體減速機進行(háng)大修(xiū)。

      3，大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送(sòng)機托(tuō)輥(gǔn)不轉
      原(yuán)因(yīn)：托輥(gǔn)軸(zhóu)承(chéng)損壞(huài)，托輥兩側密(mì)封(fēng)圈進(jìn)煤粉後(hòu)，堵住不(bù)轉(zhuǎn)，使托(tuō)滾(gǔn)軸受力(lì)過(guò)大彎(wān)曲(qū)；處(chǔ)理(lǐ)方法：更(gēng)換(huàn)托輥(gǔn)，升(shēng)井(jǐng)修(xiū)復(fù)，減(jiǎn)小落(là)貨(huò)點(diǎn)的(dí)高(gāo)差，或落貨點(diǎn)使(shǐ)用(yòng)防震(zhèn)托(tuō)滾。

      4，大傾角(jiǎo)輸送機皮帶跑(pǎo)偏(piān)
      輸(shū)送機調跑(pǎo)偏一般都(dū)是(shì)在(zài)皮帶運(yùn)行中進行(háng)，調(tiáo)整時要注(zhù)意皮(pí)帶(dài)運(yùn)行方向(xiàng)和跑(pǎo)偏(piān)方向，如果皮帶向右(yòu)跑(pǎo)偏，就在(zài)皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托輥(gǔn)右軸端，或順(shùn)著(zhuó)運(yùn)的方向移(yí)動托(tuō)輥的左(zuǒ)軸端(duān)，使(shǐ)托輥左端(duān)稍向前傾(qīng)斜，調整(zhěng)時要(yào)多調(tiáo)幾(jī)個(gè)托輥，每個(gè)托輥要少調(tiáo)些(xiē)，調整(zhěng)量(liáng)過大(dà)皮(pí)帶將(jiāng)會向(xiàng)另一方向跑偏，皮帶向左跑(pǎo)偏時(shí)調整方(fāng)法(fǎ)如(rú)上所述，隻是調(tiáo)整方向相(xiāng)反(fǎn)；皮帶跑偏如(rú)果(guǒ)發生在導(dǎo)向滾筒，尾滾(gǔn)筒，卸(xiè)載滾(gǔn)筒(tǒng)時，可(kě)調(tiáo)整頭(tóu)架(jià)，機尾架上的(dí)方(fāng)鐵(tiě)及螺栓(shuān)，調(tiáo)整前要(yào)將滾筒(tǒng)軸兩(liǎng)端螺(luó)栓放鬆一(yī)些(xiē)以利(lì)於(yú)調整，調(tiáo)整後(hòu)要擰緊，上(shàng)好(hǎo)跑(pǎo)偏托輥。

      5，大(dà)傾角(jiǎo)輸送機減速機(jī)升溫過快
      原(yuán)因(yīn)：由(yóu)於油(yóu)量(liáng)過多，散熱(rè)性(xìng)能差(chà)，減(jiǎn)速(sù)機被(bèi)源煤埋(mái)住(zhù)造成(chéng)的(dí)；處理(lǐ)方(fāng)法：調整油量(liáng)，清(qīng)除源(yuán)煤。

      6，大(dà)傾角(jiǎo)輸(shū)送機(jī)皮(pí)帶不(bù)轉
      電動(dòng)機(jī)起動後傳動(dòng)滾(gǔn)筒(tǒng)空轉皮(pí)帶(dài)打滑，皮帶(dài)起動不(bù)起(qǐ)來(lái)，這種(zhǒng)故障(zhàng)是由(yóu)於皮帶張(zhāng)力不夠，拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置(zhì)沒(méi)有(yǒu)調(tiáo)整好，皮(pí)帶(dài)過長(cháng)，重(zhòng)載起動，皮(pí)帶尾堆煤多等原(yuán)因(yīn)造成(chéng)的(dí)。

      7，大傾角(jiǎo)輸送機皮帶易斷(duàn)開
      原(yuán)因(yīn)：由(yóu)皮帶(dài)張(zhāng)力過大，接頭不牢(láo)固，皮帶扣(kòu)質量(liáng)差，皮(pí)帶使用時間長＼維(wéi)修(xiū)質(zhì)量(liáng)差等原因(yīn)造成(chéng)的(dí)；方法(fǎ)：調緊(jǐn)拉(lā)緊裝(zhuāng)置，減(jiǎn)少(shǎo)張力及(jí)時更換(huàn)新皮帶(dài)，加(jiā)強(qiáng)維(wéi)修(xiū)質量。

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