圖(tú)例(lì)

一
，湖(hú)南皮帶輸送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)機(jī)架(jià)
　　皮(pí)帶輸(shū)送機從(cóng)機頭開始安裝，然後順次(cì)安(ān)裝各節中間架，最(zuì)後裝設尾(wěi)架(jià)。在皮帶(dài)輸送機安(ān)裝機(jī)架(jià)之前，首先(xiān)要在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送機的全(quán)長(cháng)上拉(lā)引中心(xīn)綫，因保持皮(pí)帶輸(shū)送機的中(zhōng)心綫(xiàn)在(zài)一(yī)條直綫上是輸送帶正(zhèng)常運行的重(zhòng)要(yào)條(tiáo)件，所(suǒ)以(yǐ)在安裝各節機架時，須對準(zhǔn)中(zhōng)心綫(xiàn)，機(jī)架對中心(xīn)綫(xiàn)的允許誤差，每米機長(cháng)為±0.1mm。但在(zài)輸送機全長上(shàng)對(duì)機架(jià)中心的誤(wù)差(chà)不得超(chāo)過35mm。當全(quán)部單節安設(shè)並(bìng)找(zhǎo)準之(zhī)後(hòu)，可將(jiāng)各(gè)單節(jié)連(lián)接起來。
　　二(èr)
，皮帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置(zhì)
　　皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置時(shí)，須注意(yì)使皮帶(dài)輸(shū)送機(jī)的(dí)傳動軸(zhóu)與(yǔ)輸(shū)送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫垂(chuí)直(zhí)，使驅(qū)動(dòng)滾(gǔn)筒的(dí)寬(kuān)度(dù)的中央與輸送機的(dí)中心(xīn)綫(xiàn)重(zhòng)合(hé)，減(jiǎn)速器的軸綫與(yǔ)傳動軸(zhóu)綫(xiàn)平行。同(tóng)時(shí)，所(suǒ)有軸和(hé)滾筒(tǒng)都應找平。軸的(dí)水(shuǐ)平誤(wù)差，根據輸(shū)送(sòng)機的寬窄，允(yǔn)許在0.5-1.5mm的範圍內。在(zài)安(ān)裝(zhuāng)驅動(dòng)裝(zhuāng)置的(dí)同(tóng)時，可(kě)以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)尾輪等拉(lā)緊(jǐn)裝置，拉(lā)緊裝置的滾筒軸綫，應(yīng)與(yǔ)皮湖南帶式(shì)輸(shū)送(sòng)機(jī)的中心(xīn)綫垂(chuí)直。
　　三
，皮帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝(zhuāng)托(tuō)輥
　　在(zài)機(jī)架
，傳(chuán)動(dòng)裝置和(hé)拉(lā)緊裝(zhuāng)置安裝之後(hòu)，可以安裝上下托(tuō)輥的托輥(gǔn)架，使輸送帶具有緩(huǎn)慢變向的(dí)彎弧，彎轉段(duàn)的(dí)托(tuō)滾架間距為正(zhèng)常托輥(gǔn)架間(jiān)距的1/2～1/3。托輥安(ān)裝後，應使(shǐ)其(qí)回轉(zhuǎn)靈(líng)活(huó)輕快。
　　四(sì)
，皮(pí)帶輸送機機(jī)架固定(dìng)，給(gěi)料(liào)卸料裝置(zhì)
　　將機架(jià)固定(dìng)在基(jī)礎(chǔ)或樓板(bǎn)上。皮帶輸送機固(gù)定(dìng)以(yǐ)後，可裝(zhuāng)設(shè)給料(liào)和卸料裝(zhuāng)置。
　　五
，皮帶(dài)輸(shū)送機掛(guà)設輸(shū)送帶
　　先(xiān)將輸(shū)送(sòng)帶帶(dài)條鋪在(zài)空載段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上，圍抱驅動(dòng)滾筒之後，再(zài)敷(fū)在(zài)重載(zǎi)段(duàn)的(dí)托輥(gǔn)上。
　　六(liù)
，皮帶輸(shū)送機(jī)安裝(zhuāng)後(hòu)試(shì)機
　　皮帶(dài)輸送機安(ān)裝(zhuāng)後，需(xū)要進行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機。在空(kōng)轉試機中(zhōng)，要(yào)注(zhù)意輸(shū)送(sòng)帶(dài)運行中有(yǒu)無(wú)跑(pǎo)偏現象
，驅動(dòng)部分的運(yùn)轉溫(wēn)度(dù)
，托輥運轉中(zhōng)的活動情(qíng)況
，清(qīng)掃(sǎo)裝置(zhì)和(hé)導料(liào)板(bǎn)與輸送帶表麵(miàn)的(dí)接觸嚴(yán)密程度(dù)等(děng)，同時要進(jìn)行必要的調(tiáo)整，各(gè)部(bù)件(jiàn)都正常(cháng)後才(cái)可以進行(háng)帶負(fù)載(zǎi)運(yùn)轉試機(jī)。
　　因此(cǐ)要想確(què)保(bǎo)皮帶輸(shū)送機的(dí)安裝質量達(dá)標，那麼輸(shū)送(sòng)機的(dí)整(zhěng)個(gè)安裝(zhuāng)過程都不能出錯，這(zhè)樣才能更(gēng)好地確保(bǎo)設(shè)備的安(ān)裝(zhuāng)質量。再就(jiù)是(shì)在(zài)安裝(zhuāng)好設(shè)備之(zhī)後(hòu)，一定(dìng)要做(zuò)好詳細的質量驗收(shōu)檢(jiǎn)查
，試(shì)運(yùn)行等等，這(zhè)樣(yàng)才(cái)是(shì)雙(shuāng)重(zhòng)保(bǎo)障。