湖南(nán)帶式輸送(sòng)機廣(guǎng)泛應用於(yú)采礦，製造，電力，煤炭製(zhì)造等多種行業(yè)
，其(qí)特點(diǎn)包(bāo)括(kuò)簡單的(dí)結(jié)構，低成(chéng)本(běn)，易於維護，維護(hù)成本(běn)低，運輸材料可行(háng)性(xìng)長(cháng)等
，因此使用範圍和實(shí)用性高
，是我國(guó)最(zuì)常用(yòng)的(dí)輸(shū)送(sòng)機之一(yī)。

運(yùn)行帶(dài)式輸(shū)送(sòng)機時(shí)最常(cháng)見(jiàn)的(dí)故障顯(xiǎn)示(shì)為帶(dài)偏移
，這是由多種(zhǒng)復(fù)雜(zá)原因(yīn)引起的(dí)帶偏(piān)移(yí)設(shè)備中心(xīn)綫現象。

皮帶偏(piān)離(lí)問(wèn)題表麵(miàn)上(shàng)看(kàn)起來(lái)很(hěn)簡單(dān)
，但也(yě)會造成材(cái)料(liào)浪費，設備損(sǔn)壞以(yǐ)及(jí)縮(suō)短(duǎn)輸送(sòng)機壽命等嚴重後果。眾(zhòng)所周知
，在(zài)設備(bèi)損壞(huài)類(lèi)別(bié)中(zhōng)
，與機架摩擦引(yǐn)起(qǐ)的輸(shū)送(sòng)帶(dài)損壞最(zuì)常見(jiàn)
，輸送帶是輸送機的重要(yào)組成部分
，成(chéng)本(běn)較(jiào)高
，占設備(bèi)總成本的(dí)一半以上
，因(yīn)此需(xū)要充分注意(yì)。

此(cǐ)外(wài)
，如果(guǒ)皮(pí)帶(dài)偏差嚴重
，則與傳送帶(dài)相關(guān)聯
，其他生(shēng)產(chǎn)設備的操作與輸(shū)送機(jī)的(dí)運(yùn)輸(shū)緊(jǐn)密相關聯(lián)
，即使湖(hú)南(nán)皮(pí)帶輸送(sòng)機故障
，其他生產設(shè)備(bèi)也自(zì)然無法繼(jì)續(xù)有效地工作(zuò)
，從(cóng)而(ér)導致整個(gè)生產過程(chéng)崩潰(kuì)。因此
，必(bì)須仔(zī)細分析輸送(sòng)帶(dài)偏(piān)離現象(xiàng)及其(qí)機(jī)械(xiè)機製所(suǒ)在(zài)的位置
，深入了解皮帶機(jī)發(fā)生故(gù)障(zhàng)原因(yīn)
，才(cái)能提出目(mù)標(biāo)解決方(fāng)案(àn)
，這對指(zhǐ)導實際生產(chǎn)至關重(zhòng)要。