
圖例

一(yī),江(jiāng)門(mén)皮帶(dài)輸(shū)送機安裝機架(jià)
皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機從機頭(tóu)開(kāi)始安裝,然(rán)後順(shùn)次安(ān)裝(zhuāng)各(gè)節中間架,最後裝設(shè)尾架。在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)安裝機架(jià)之前,首先(xiān)要在皮帶輸(shū)送(sòng)機(jī)的全長上拉引中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn),因(yīn)保(bǎo)持皮帶輸送(sòng)機的中心(xīn)綫在一條(tiáo)直綫(xiàn)上是(shì)輸(shū)送帶正(zhèng)常運(yùn)行的(dí)重(zhòng)要條件(jiàn),所以(yǐ)在安裝各節機架(jià)時(shí),須對(duì)準中心(xīn)綫(xiàn),機架(jià)對(duì)中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)的(dí)允許誤(wù)差,每米機長(cháng)為±0.1mm。但在輸(shū)送機全長上對機(jī)架(jià)中心(xīn)的(dí)誤(wù)差不(bù)得超過(guò)35mm。當(dāng)全部單節安設(shè)並找準之(zhī)後,可將各單節(jié)連接(jiē)起來(lái)。
二(èr),皮帶輸(shū)送機(jī)安裝驅動(dòng)裝(zhuāng)置
皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝驅(qū)動(dòng)裝置時,須注意使(shǐ)皮帶輸(shū)送機的(dí)傳(chuán)動(dòng)軸與輸(shū)送機的中心綫垂直,使(shǐ)驅動(dòng)滾筒的(dí)寬度(dù)的(dí)中(zhōng)央(yāng)與(yǔ)輸(shū)送機的中心綫(xiàn)重合(hé),減(jiǎn)速器(qì)的軸綫與(yǔ)傳動軸綫(xiàn)平行。同時(shí),所(suǒ)有(yǒu)軸和滾筒都(dū)應找(zhǎo)平。軸的(dí)水平(píng)誤(wù)差,根(gēn)據輸(shū)送機(jī)的寬窄,允許在0.5-1.5mm的範(fàn)圍內。在(zài)安裝驅(qū)動裝置的同時,可以安裝尾(wěi)輪等拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置,拉(lā)緊裝(zhuāng)置的(dí)滾(gǔn)筒(tǒng)軸(zhóu)綫(xiàn),應與皮江(jiāng)門帶式(shì)輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫(xiàn)垂直(zhí)。
三(sān),皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝托輥
在機架,傳動裝(zhuāng)置(zhì)和(hé)拉緊(jǐn)裝置安裝之(zhī)後(hòu),可以(yǐ)安(ān)裝(zhuāng)上(shàng)下(xià)托(tuō)輥的(dí)托(tuō)輥架,使(shǐ)輸送帶(dài)具(jù)有緩慢變向的彎弧(hú),彎(wān)轉(zhuǎn)段的(dí)托滾架間(jiān)距為正(zhèng)常托(tuō)輥架間距的(dí)1/2~1/3。托(tuō)輥安裝後(hòu),應使其回轉(zhuǎn)靈(líng)活(huó)輕快(kuài)。
四(sì),皮帶輸送(sòng)機機架固(gù)定,給料卸(xiè)料裝置(zhì)
將(jiāng)機(jī)架(jià)固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固(gù)定以(yǐ)後(hòu),可(kě)裝設給料和卸料(liào)裝置(zhì)。
五,皮(pí)帶輸送機(jī)掛(guà)設輸送(sòng)帶
先(xiān)將輸(shū)送帶(dài)帶(dài)條鋪在空(kōng)載段的托輥(gǔn)上(shàng),圍(wéi)抱(bào)驅動滾筒之後,再敷在重載(zǎi)段的托輥(gǔn)上(shàng)。
六(liù),皮帶輸送機安裝後試(shì)機
皮(pí)帶輸送機安裝(zhuāng)後(hòu),需要(yào)進行空(kōng)轉(zhuǎn)試(shì)機。在(zài)空轉試(shì)機(jī)中(zhōng),要注意(yì)輸送帶(dài)運行中有(yǒu)無(wú)跑偏現(xiàn)象(xiàng),驅(qū)動部(bù)分的運轉溫度,托輥(gǔn)運轉(zhuǎn)中的(dí)活(huó)動情況,清(qīng)掃(sǎo)裝置(zhì)和(hé)導(dǎo)料(liào)板(bǎn)與輸送(sòng)帶表麵(miàn)的接觸嚴(yán)密程度(dù)等,同時(shí)要進行(háng)必要的調(tiáo)整,各部(bù)件都(dū)正常(cháng)後才可(kě)以進(jìn)行帶負載(zǎi)運轉試機(jī)。
因(yīn)此(cǐ)要想確保皮(pí)帶輸送(sòng)機的(dí)安裝(zhuāng)質量達(dá)標,那(nà)麼輸(shū)送機(jī)的整個(gè)安裝過(guò)程都不能(néng)出(chū)錯(cuò),這樣(yàng)才(cái)能更(gēng)好(hǎo)地(dì)確保設(shè)備的(dí)安裝質量。再(zài)就(jiù)是在安裝好(hǎo)設備之後(hòu),一(yī)定要做(zuò)好詳細的質(zhì)量(liáng)驗收(shōu)檢(jiǎn)查,試(shì)運行(háng)等等,這(zhè)樣才是雙重保障。

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