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一(yī)站式(shì)輸送設備(bèi)生產廠家 輸送機 設(shè)計,生(shēng)產(chǎn),按(àn)裝(zhuāng)
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皮帶輸送(sòng)機,皮帶輸(shū)送(sòng)機

Case center案(àn)例(lì)
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江蘇長距離皮(pí)帶輸送(sòng)機怎麼(mó)安裝 您的(dí)位(wèi)置: 首(shǒu)頁(yè)>>江蘇(sū)輸(shū)送機(jī)安裝客(kè)戶案(àn)例(lì)

江(jiāng)蘇(sū)長距離皮帶輸(shū)送機怎麼(mó)安裝

一(yī)般短(duǎn)距離輸送機(jī)在發(fā)貨(huò)前試機(jī)運行,而(ér)長距(jù)離皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)需要現場(cháng)安(ān)裝調(tiáo)試(shì)運(yùn)行(háng),所(suǒ)以本文(wén)介(jiè)紹了長距(jù)離皮帶輸送機安(ān)裝步(bù)驟(zhòu),

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案例(lì)詳(xiáng)情(qíng)

圖(tú)例

安(ān)裝中的江(jiāng)蘇皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機.jpg


一,江蘇皮(pí)帶輸(shū)送(sòng)機安(ān)裝機架
  皮帶(dài)輸送機(jī)從機頭開始安(ān)裝(zhuāng),然後(hòu)順次安(ān)裝(zhuāng)各節中間(jiān)架,最後(hòu)裝(zhuāng)設尾(wěi)架(jià)。在(zài)皮帶(dài)輸(shū)送(sòng)機安裝(zhuāng)機架(jià)之前(qián),首先要在皮(pí)帶(dài)輸送機的(dí)全長(cháng)上拉(lā)引中(zhōng)心綫,因保持(chí)皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機(jī)的中心綫在一條(tiáo)直綫(xiàn)上是輸(shū)送帶(dài)正常運行的重要條件(jiàn),所以(yǐ)在安裝(zhuāng)各節機(jī)架時(shí),須對準(zhǔn)中心(xīn)綫,機架對中(zhōng)心(xīn)綫的允許誤差(chà),每(měi)米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但在輸送機(jī)全長上(shàng)對機(jī)架中心的誤(wù)差不(bù)得超過35mm。當全部(bù)單節(jié)安設(shè)並(bìng)找準之後,可將(jiāng)各(gè)單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起來。
  二,皮帶(dài)輸送(sòng)機安裝(zhuāng)驅動(dòng)裝置
  皮帶輸送(sòng)機(jī)安(ān)裝驅動裝置(zhì)時(shí),須(xū)注意使(shǐ)皮(pí)帶輸送機的傳動(dòng)軸與輸送機(jī)的中心綫(xiàn)垂直,使(shǐ)驅動滾筒的寬(kuān)度(dù)的中央與輸(shū)送機的(dí)中(zhōng)心綫重(zhòng)合(hé),減速(sù)器的(dí)軸綫與傳動軸綫平(píng)行。同時,所(suǒ)有軸(zhóu)和(hé)滾筒都(dū)應找平。軸(zhóu)的水(shuǐ)平誤差,根據輸(shū)送機的寬窄(zhǎi),允許(xǔ)在(zài)0.5-1.5mm的範(fàn)圍內。在安裝驅(qū)動(dòng)裝置的同(tóng)時(shí),可以(yǐ)安裝尾(wěi)輪(lún)等(děng)拉緊裝(zhuāng)置,拉(lā)緊裝(zhuāng)置的(dí)滾(gǔn)筒軸綫,應與(yǔ)皮江(jiāng)蘇帶式(shì)輸送機的中心綫垂直。
  三(sān),皮(pí)帶輸(shū)送機安(ān)裝托(tuō)輥
  在機(jī)架,傳動裝置(zhì)和拉(lā)緊(jǐn)裝(zhuāng)置安裝之後,可以安裝(zhuāng)上下托輥(gǔn)的托(tuō)輥(gǔn)架(jià),使(shǐ)輸送(sòng)帶(dài)具有(yǒu)緩(huǎn)慢變向(xiàng)的彎(wān)弧(hú),彎轉段的托(tuō)滾架間距為(wéi)正(zhèng)常(cháng)托輥(gǔn)架(jià)間距的1/2~1/3。托(tuō)輥(gǔn)安(ān)裝後(hòu),應使(shǐ)其(qí)回(huí)轉靈(líng)活(huó)輕快。
  四(sì),皮帶輸(shū)送機機架(jià)固定(dìng),給料卸(xiè)料(liào)裝(zhuāng)置(zhì)
  將(jiāng)機架固定(dìng)在(zài)基礎(chǔ)或樓板上(shàng)。皮帶輸(shū)送機(jī)固定(dìng)以後(hòu),可(kě)裝(zhuāng)設給料和卸料(liào)裝(zhuāng)置。
  五(wǔ),皮(pí)帶輸送機掛(guà)設輸(shū)送帶
  先將輸(shū)送帶帶條(tiáo)鋪在空載(zǎi)段的托輥(gǔn)上,圍抱驅動(dòng)滾筒之(zhī)後,再敷(fū)在重(zhòng)載段的托輥上。
  六,皮帶輸(shū)送機(jī)安(ān)裝後試機(jī)
  皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安裝後,需(xū)要進行空轉試(shì)機。在空(kōng)轉(zhuǎn)試機(jī)中,要注(zhù)意(yì)輸送帶(dài)運行(háng)中有無跑偏現(xiàn)象,驅動部(bù)分的運轉(zhuǎn)溫度(dù),托輥運轉中的活(huó)動情(qíng)況,清(qīng)掃裝置和導(dǎo)料(liào)板與輸(shū)送帶表麵的接(jiē)觸嚴密程度等,同(tóng)時(shí)要進(jìn)行(háng)必(bì)要的調(tiáo)整,各部(bù)件(jiàn)都正常(cháng)後才可以(yǐ)進行(háng)帶(dài)負(fù)載運轉試機。
  因此(cǐ)要想(xiǎng)確保(bǎo)皮帶輸送機(jī)的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量達(dá)標,那(nà)麼輸送機的(dí)整(zhěng)個安裝(zhuāng)過程都不(bù)能(néng)出錯(cuò),這(zhè)樣才能更好(hǎo)地確保(bǎo)設(shè)備的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質量。再就是(shì)在安裝(zhuāng)好設備(bèi)之後,一定要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的質量驗(yàn)收(shōu)檢(jiǎn)查(chá),試運行等等,這樣才是雙重(zhòng)保障。