圖例

一(yī)，江(jiāng)西(xī)皮帶(dài)輸送機(jī)安裝(zhuāng)機架(jià)
　　皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機從機(jī)頭開(kāi)始(shǐ)安裝(zhuāng)
，然(rán)後順(shùn)次安裝各(gè)節中間(jiān)架(jià)
，最後(hòu)裝設(shè)尾架。在(zài)皮(pí)帶輸送(sòng)機安(ān)裝機架之(zhī)前(qián)
，首(shǒu)先要(yào)在皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機(jī)的(dí)全長(cháng)上拉引中(zhōng)心綫
，因保持(chí)皮帶輸送機(jī)的中(zhōng)心(xīn)綫在(zài)一(yī)條直綫上(shàng)是(shì)輸(shū)送(sòng)帶正常(cháng)運(yùn)行的重(zhòng)要條件(jiàn)
，所以在安(ān)裝各節機(jī)架(jià)時
，須對準(zhǔn)中心綫
，機架對中(zhōng)心綫(xiàn)的允(yǔn)許誤差(chà)
，每(měi)米(mǐ)機(jī)長為±0.1mm。但在(zài)輸(shū)送機全(quán)長上對機架(jià)中心(xīn)的誤(wù)差(chà)不得超過35mm。當(dāng)全(quán)部單節安設並(bìng)找(zhǎo)準(zhǔn)之後
，可將(jiāng)各(gè)單(dān)節(jié)連(lián)接(jiē)起(qǐ)來。
　　二，皮帶輸(shū)送機安裝驅動裝置
　　皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)安裝(zhuāng)驅動裝置時
，須(xū)注(zhù)意使皮(pí)帶輸送(sòng)機(jī)的傳動軸與(yǔ)輸送機的(dí)中心綫垂直
，使驅動滾(gǔn)筒的寬度的(dí)中(zhōng)央與輸送(sòng)機的(dí)中心綫重合
，減(jiǎn)速器的軸綫(xiàn)與(yǔ)傳(chuán)動(dòng)軸(zhóu)綫(xiàn)平行。同時
，所有軸和滾(gǔn)筒(tǒng)都應(yīng)找(zhǎo)平(píng)。軸的水平誤差
，根據(jù)輸送機(jī)的寬窄
，允許在0.5-1.5mm的(dí)範(fàn)圍內。在(zài)安裝(zhuāng)驅(qū)動裝置的同(tóng)時(shí)
，可以安裝尾輪等拉緊裝置
，拉(lā)緊裝置(zhì)的滾筒軸綫(xiàn)
，應與(yǔ)皮(pí)江西(xī)帶式輸送(sòng)機的中(zhōng)心(xīn)綫垂直(zhí)。
　　三(sān)，皮(pí)帶(dài)輸送(sòng)機安(ān)裝托(tuō)輥(gǔn)
　　在機(jī)架(jià)，傳(chuán)動(dòng)裝置和拉緊裝置(zhì)安裝之(zhī)後(hòu)
，可以(yǐ)安裝(zhuāng)上下托(tuō)輥的托輥架
，使(shǐ)輸送帶(dài)具有(yǒu)緩慢變向的彎(wān)弧
，彎(wān)轉段的托(tuō)滾架間距為(wéi)正(zhèng)常托輥架間(jiān)距的1/2～1/3。托輥安裝後
，應使其(qí)回轉(zhuǎn)靈活輕快。
　　四(sì)，皮(pí)帶(dài)輸(shū)送(sòng)機機架固(gù)定(dìng)
，給(gěi)料卸(xiè)料(liào)裝置
　　將(jiāng)機架(jià)固(gù)定在基礎或樓板上(shàng)。皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機固定以後(hòu)
，可(kě)裝設(shè)給料和(hé)卸(xiè)料(liào)裝置。
　　五，皮帶(dài)輸(shū)送機掛設(shè)輸送(sòng)帶
　　先(xiān)將輸送帶帶條(tiáo)鋪在空載段(duàn)的托(tuō)輥上(shàng)
，圍抱(bào)驅動(dòng)滾筒之(zhī)後
，再敷(fū)在重載段的托(tuō)輥上(shàng)。
　　六，皮帶輸(shū)送機安裝後試機
　　皮帶(dài)輸(shū)送機安裝(zhuāng)後
，需要(yào)進行(háng)空轉(zhuǎn)試機(jī)。在空轉試機(jī)中
，要(yào)注意輸送帶運(yùn)行(háng)中有(yǒu)無跑偏現象，驅動部(bù)分(fēn)的運轉(zhuǎn)溫(wēn)度，托輥運轉(zhuǎn)中的活(huó)動情況，清(qīng)掃裝置和導料板與輸(shū)送(sòng)帶表(biǎo)麵的(dí)接觸(chù)嚴(yán)密(mì)程度(dù)等
，同時要進行必要的(dí)調(tiáo)整(zhěng)
，各(gè)部件都(dū)正常(cháng)後才可以進(jìn)行(háng)帶(dài)負(fù)載(zǎi)運轉(zhuǎn)試機。
　　因(yīn)此(cǐ)要想確保皮(pí)帶(dài)輸(shū)送機的(dí)安(ān)裝(zhuāng)質(zhì)量達標
，那麼輸(shū)送(sòng)機的整個安裝過程都不能出(chū)錯(cuò)
，這樣才能更(gēng)好(hǎo)地確保(bǎo)設備(bèi)的(dí)安裝質量。再就是在安裝好設(shè)備(bèi)之(zhī)後(hòu)
，一定要做(zuò)好(hǎo)詳(xiáng)細的(dí)質量(liáng)驗收檢查，試(shì)運行等等(děng)
，這樣(yàng)才是雙(shuāng)重保(bǎo)障。